Ενισχυμένος συμπλέκτης με πλάκες χαλκού Renault Clio 1800 - 2000 16V Williams

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Citroen Saxò 1600 8-16v που αποτελείται από ενισχυμένη πλάκα πίεσης και ελατηριωτό χάλκινο δίσκο με μπαταρία με ελατήρια ώθησης.

Racing Clutch Kit αποτελείται από 5 δίσκων με εύκαμπτες πλάκες χαλκού

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Renault 5 GT Turbo που αποτελείται από ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δίσκο με 4 πλάκες χαλκού και άνθρακα.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη ανταγωνισμού που αποτελείται από ενισχυμένο δίσκο επένδυσης με χάλκινες πλεξούδες επίσης ορατές στον ίδιο τον δίσκο με εξαιρετικά ισχυρή εύκαμπτη μπαταρία σύζευξης με ρουλεμάν ώσης, ειδική ενισχυμένη ώθηση τύπου "έλξης".

Racing Clutch Kit αποτελείται από: Δίσκος με 5 πλάκες χαλκού διαμέτρου 241 χιλιοστών ενισχυμένο πλάκα πίεσης +40%

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη AUDI - Volkswaghen SEAT Leon που θα τοποθετηθεί στον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας για κινητήρες: ASZ- ARL- BPX AVF

Κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη για Fiat Uno Turbo 1400 που αποτελείται από χάλκινο δίσκο με εύκαμπτο σύνδεσμο, 4 πλάκες 20 HP και ενισχυμένη πλάκα πίεσης.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% περισσότερο από το κιτ SS που χρησιμοποιούμε για να το ενισχύσουμε, ώστε να γίνεται πραγματικά πολύ ενισχυμένο..

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και πλάκα αγώνα μονού δίσκου με χάλκινες πλάκες Fiat Punto Gt. Συμπεριλαμβανομένου του ενισχυμένου ρουλεμάν ώσης.

Racing Clutch Kit αποτελείται από 5 δίσκων με πλάκες χαλκού 1ο ποιότητας μπαταρία με πολύ ισχυρή ώθηση, την πλάκα πίεσης ενισχυμένη με ειδικό τύπο "να ρίξει".

Σετ συμπλέκτη ενισχυμένου Uno Turbo 1300 με δίσκο συμπλέκτη με αποσβεστήρα με 4 χάλκινες πλάκες και ενισχυμένη πλάκα πίεσης 190 mm με 17 ή 20 υποδοχές.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη ενισχυμένο + 32% περισσότερο από το ειδικό κιτ SS για κινητήρες πολλαπλών συχνοτήτων.

Πλήρης διάταξη συμπλέκτη αποκατάστασης με πλάκα πίεσης και πλάκα διπλού συμπλέκτη με ενδιάμεση πλάκα για Ferrari Testarossa.

Κιτ συμπλέκτη ενισχυμένου χαλκού για τον αγώνα Renault Clio Group A με πλάκα πίεσης ελαφρού κράματος Ergal που μπορεί να εγκατασταθεί σε Renault Clio I 1800 και 2000 Williams και Megane και Renault 19