Αισθητήρας που σας επιτρέπει να διαβάσετε την ακριβή θέση της απορριπτόμενης πόρτας, πολύ χρήσιμη για να συνδεθείτε με μονάδες ανταγωνισμού, η οποία σας επιτρέπει να διαχειριστείτε την υπερσυμπίεση σε "cloosed loop" με την εξωτερική αποστειρωμένη θήκη ή να ελέγξετε αν η θέση της βαλβίδας ήταν πραγματικά η επιθυμητή με πίνακες ελέγχου ή συστήματα απόκτησης δεδομένων.
Δορυφορικός αισθητήρας ταχύτητας GPS για εφαρμογή σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή ναυτικό σκάφος τόσο με όσο και χωρίς αισθητήρα ταχύτητας μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων ώστε να έχει ένα ακριβές ταχυμετρικό σήμα ταχύτητας για το αρχικό ταμπλό ή για αγωνιστικό ταμπλό ή για σύστημα απόκτησης δεδομένων.
Θήκη από ανοξείδωτο χάλυβα με σπείρωμα για συγκόλληση στην εξάτμιση για εισαγωγή καθετήρα λάμδα. Απλοποιημένη εγκατάσταση καθώς το πάνω μέρος περιστρέφεται για να διευκολύνει τη συγκόλλησή της.
Αυτός ο αισθητήρας μπορεί να στερεωθεί χωρίς καμία τροποποίηση στο κιβώτιο ταχυτήτων για να διαβάσει το αρχικό γρανάζι. Επίσης χρήσιμο για χρήση σε Renault Clio Williams και πολλά άλλα γαλλικά αυτοκίνητα
Υποστήριξη που σας επιτρέπει να τοποθετήσετε χώρο στο φίλτρο και να έχετε αμέσως 3 οπές έτοιμες για την εφαρμογή αισθητήρων θερμοκρασίας πίεσης λαδιού ή σωλήνα παροχής για εφαρμογή σωλήνα παροχής λαδιού στροβιλοσυμπιεστή ή για κινητήρες με φυσική αναρρόφηση.
Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην εξάτμιση, ήδη κομμένο με κλίση και στρογγυλεμένο για να κάνει τη συγκόλληση στον σωλήνα εξάτμισης όσο το δυνατόν πιο εύκολη.
Ψηφιακός ορθογώνιος μετρητής θερμοκρασίας καυσαερίων ProtoXide 4 ψηφίων με κόκκινη ή μπλε οθόνη, συμπαγής, μετρητής πίεσης EGT πλήρης με PROFESSIONAL κίτρινο αισθητήρα και εξαιρετικά γρήγορος . Οι λάτρεις και οι επαγγελματίες γνωρίζουν τέλεια αυτό το εργαλείο και το θεωρούν το καλύτερο εργαλείο εξάτμισης EGT αναφοράς, δεδομένης της απόλυτης ακρίβειας και ταχύτητάς του σε σύγκριση με όλα τα άλλα εργαλεία της αγοράς. Στην πραγματικότητα, το ProtoXide αποφάσισε να κατασκευάσει αυτό το πολύ γρήγορο και ακριβές EGT που του επιτρέπει να είναι το μόνο όργανο με μη πτητική μνήμη , που σημαίνει ότι ακόμα κι αν απενεργοποιηθεί ο πίνακας, η μέτρηση της μέγιστης αιχμής δεν θα χαθεί!