Αισθητήρας για τη μέτρηση της εξωτερικής θέσης αποστράγγισης

Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην πολλαπλή εξαγωγής για την εισαγωγή της θηλής θερμοστοιχείου για την ανάγνωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων με EGT.

Υψηλής ποιότητας εκτεθειμένο θερμοστοιχείο άρθρωσης, συμπεριλαμβανομένης της κολλημένης θηλής. Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τη θηλή του θερμοστοιχείου για να έχετε μια γρήγορη ανάγνωση.

Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην εξάτμιση, ήδη κομμένο με κλίση και στρογγυλεμένο για να κάνει τη συγκόλληση στον σωλήνα εξάτμισης όσο το δυνατόν πιο εύκολη.

τύπος θερμοζεύγους K υψηλής ποιότητας, που έχουν ήδη καμφθεί κατά 90 μοίρες, πάχους 6mm, συμπεριλαμβανομένης θηλής ανοξείδωτου χάλυβα στη συσκευασία.

Κιτ εξάλειψης διανομέα Renault 5 και υποστήριξη για την εγκατάσταση του αισθητήρα φάσης.

Broadband Wideband αισθητήρα λάμδα "Τύπος 3"

Κοχλιωτός δακτύλιος για συγκόλληση στην εξάτμιση για εισαγωγή αισθητήρων λάμδα 18x1,5

Ψηφιακό αισθητήρα φαινομένου Hall με led λειτουργίας, πολύ χρήσιμη για να χρησιμοποιηθεί ως αισθητήρας φάσης ή επιταχύνουν μονάδων από τον ανταγωνισμό.

Ποτενσιόμετρο γκαζιού με σύνδεση τύπου Bosch 3 συρμάτων για στερέωση σε όλα τα γνήσια σώματα γκαζιού Fiat Punto GT ή σε όλα τα σώματα γκαζιού CNC. Αισθητήρας θέσης γκαζιού κινητήρα.

Αντικατάσταση αισθητήρα για μετρητές θερμοκρασίας λαδιού ή νερού δύο-wire

Wideband 4.2 "Type 1" αισθητήρας Lambda που θα χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικός, τώρα δεν μπορεί να επιτευχθεί.

Αυτός ο αισθητήρας μπορεί να στερεωθεί χωρίς καμία τροποποίηση στο κιβώτιο ταχυτήτων για να διαβάσει το αρχικό γρανάζι. Επίσης χρήσιμο για χρήση σε Renault Clio Williams και πολλά άλλα γαλλικά αυτοκίνητα