Μαγνητικός αισθητήρας στροφών 2 συρμάτων για μετατροπή turbo injection Renault 5 GT

Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην εξάτμιση, ήδη κομμένο με κλίση και στρογγυλεμένο για να κάνει τη συγκόλληση στον σωλήνα εξάτμισης όσο το δυνατόν πιο εύκολη.

τύπος θερμοζεύγους K υψηλής ποιότητας, που έχουν ήδη καμφθεί κατά 90 μοίρες, πάχους 6mm, συμπεριλαμβανομένης θηλής ανοξείδωτου χάλυβα στη συσκευασία.

Broadband Wideband αισθητήρα λάμδα "Τύπος 3"

Αντικατάσταση αισθητήρα για μετρητές θερμοκρασίας λαδιού ή νερού δύο-wire

Κοχλιωτός δακτύλιος για συγκόλληση στην εξάτμιση για εισαγωγή αισθητήρων λάμδα 18x1,5

Wideband 4.2 "Type 1" αισθητήρας Lambda που θα χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικός, τώρα δεν μπορεί να επιτευχθεί.

Καπάκι που πρέπει να βιδωθεί για να κλείσει η οπή του αισθητήρα λάμδα με σπείρωμα στην εξάτμιση.

Θηλή από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να στερεώσετε το θερμοστοιχείο που μετρά τη θερμοκρασία των καυσαερίων που έχουν διαφορετικό βήμα σε σύγκριση με τα κανονικά μας.

Αισθητήρα επιτάχυνσης και 12v ισχύ εξόδου 5 βολτ

Μονάδα GPS για σύνδεση με τους ψηφιακούς πίνακες ελέγχου μας

Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην πολλαπλή εξαγωγής για την εισαγωγή της θηλής θερμοστοιχείου για την ανάγνωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων με EGT.

Ποτενσιόμετρο γκαζιού με σύνδεση τύπου Bosch 3 συρμάτων για στερέωση σε όλα τα γνήσια σώματα γκαζιού Fiat Punto GT ή σε όλα τα σώματα γκαζιού CNC. Αισθητήρας θέσης γκαζιού κινητήρα.

Υψηλής ποιότητας εκτεθειμένο θερμοστοιχείο άρθρωσης, συμπεριλαμβανομένης της κολλημένης θηλής. Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τη θηλή του θερμοστοιχείου για να έχετε μια γρήγορη ανάγνωση.