Το πάχος του ίδιου επιτρέπει να αποφευχθεί η σταθερά θραύσης (η οποία είναι κοινή με το αρχικό σωληνάριο) έχοντας υπόψη την δυσμενή θέση (κοντά τη θερμότητα του turbo)
Plug and Play με το πρωτότυπο.
Σχεδιασμένο ειδικά από το Τμήμα Τεχνικής πρωτοξείδιο, ανύπαρκτη στην αγορά.
Σωλήνες ψύξης νερού από ανοξείδωτο ατσάλι Lancia Beta Montecarlo που χρησιμοποιούνται στη θέση των αρχικών σωλήνων νερού ψύξης κινητήρα που συνεχίζουν να σπάνε.
Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής στροβιλοσυμπιεστή για το αρχικό Fiat Punto GT turbo και κατασκευασμένος για εγκατάσταση και σε μεγαλύτερους υπερσυμπιεστές όπως το Mitsubishi TD04
Εύκαμπτος σωλήνας αντλίας νερού Fiat Punto Gt Uno Turbo εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα συμπεριλαμβανομένης της φλάντζας για να μην σπάσει ποτέ ξανά.
Εύκαμπτος και επεκτεινόμενος εύκαμπτος σωλήνας για να φέρει φρέσκο αέρα στην εισαγωγή του κινητήρα, στην πολλαπλή, στο στροβιλοσυμπιεστή ή για να φέρει αέρα στο συγκρότημα της δαγκάνας του φρένου για την ψύξη τους.
Περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικά για Renault 5 GT με το πρότυπο intercooler θέση και το καρμπυρατέρ και επίθεση βαλβίδα pop-off. Επίσης, περιλαμβάνονται εξαρτήματα σιλικόνης σε μπλε χρώμα.
Μόνο Online!
Πελάτες που αγόρασαν αυτό το προϊόν, αγόρασαν επίσης: