Το πάχος του ίδιου επιτρέπει να αποφευχθεί η σταθερά θραύσης (η οποία είναι κοινή με το αρχικό σωληνάριο) έχοντας υπόψη την δυσμενή θέση (κοντά τη θερμότητα του turbo)
Plug and Play με το πρωτότυπο.
Σχεδιασμένο ειδικά από το Τμήμα Τεχνικής πρωτοξείδιο, ανύπαρκτη στην αγορά.
Σωλήνες ψύξης νερού από ανοξείδωτο χάλυβα Lancia Beta Montecarlo που χρησιμοποιούνται στη θέση των αρχικών σωλήνων ψύξης νερού του κινητήρα που έχουν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου και συνεχίζουν να σπάνε.
Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής στροβιλοσυμπιεστή για το αρχικό Fiat Punto GT turbo και κατασκευασμένος για εγκατάσταση και σε μεγαλύτερους υπερσυμπιεστές όπως το Mitsubishi TD04
Εύκαμπτος και επεκτεινόμενος εύκαμπτος σωλήνας για να φέρει φρέσκο αέρα στην εισαγωγή του κινητήρα, στην πολλαπλή, στο στροβιλοσυμπιεστή ή για να φέρει αέρα στο συγκρότημα της δαγκάνας του φρένου για την ψύξη τους.
Εύκαμπτος σωλήνας αντλίας νερού Fiat Punto Gt Uno Turbo εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα συμπεριλαμβανομένης της φλάντζας για να μην σπάσει ποτέ ξανά.