Kit με ενιαία μάζα σφονδύλου SACHS Παραστάσεις αποτελείται από ενιαία μάζα βολάν από ανοξείδωτο χάλυβα, ενισχυμένο πλάκα πίεσης συμπλέκτη και pad δισκόφρενα (όχι χαλκό).
Κιτ με αγωνιστικό σφόνδυλο μονής μάζας PROTOXIDE πλήρες με ενισχυμένη πλάκα πίεσης Performance και δίσκο συμπλέκτη ProtoXide. Για Volkswagen Golf 8 και όλους τους παρόμοιους κινητήρες όπως Audi TT με έκδοση κινητήρα που ξεκινά από 210 -220-230 και 245 ίππους.
Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM με κωδικό κινητήρα 939A9000 154 KW 210 hp συμβατό με κιβώτιο ταχυτήτων C542 και κιβώτιο ταχυτήτων F40.
Χάλυβα κιτ σφονδύλου μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ίππων και κινητήρα 200 ίππων κωδικός 939B3000 125 KW με κιβώτιο ταχυτήτων F40. Αυτό είναι ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή που χρησιμοποιεί στάνταρ έναν αυθεντικό σφόνδυλο διπλής μάζας 55214811 με μετάδοση F40 με πλάκα πίεσης ανάκτησης φθοράς, ενώ η εφαρμογή μας σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το σύστημα ανάκτησης φθοράς χρησιμοποιώντας ένα παραδοσιακό σύστημα που επιτρέπει τη διατήρηση ροπή 59kgm!
Πετούν από μονομαζικό ατσάλι για όλους τους κινητήρες Ford Focus 1600 16v Turbo με κωδικό κινητήρα JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z με 150hp με ενισχυμένη ομάδα συμπλέκτη από ferodo με χαλκούς πλεξούδες στο μίγμα ή με πλάκες από χαλκό συμπιεσμένες και ενισχυμένο τροχίσκο για εφαρμογές μέχρι και πάνω από 400hp!
Κιτ Alfa 147 GTA 3200 V6 που αποτελείται από κιτ σφόνδυλου και συμπλέκτη από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δυνατότητα επιλογής δίσκου συμπλέκτη με βάση τη χρήση και την ισχύ που έχει να υποστηρίξει.
κιτ σφονδύλου από ελαφρύ χάλυβα με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo με δίσκο φρένου με ειδική ένωση με χάλκινες πλεξούδες ενισχυμένη πλάκα πίεσης με τύπο έλξης.
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους turbo κινητήρες Fiat 500 0.9 105 TwinAir και αυτοκίνητα με οργανικό συγκρότημα συμπλέκτη φρένων (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide. Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα χειροκίνητα κιβώτια 5-6 ταχυτήτων.
Ατσάλινο σφόνδυλο μονομάζας για όλους τους κινητήρες Ford Focus 1500 16v Turbo κωδικού M8DD 150 ίππων με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές έως και άνω των 400 ίππων!
Το κιτ αποτελείται από έναν χαλύβδινο σφόνδυλο μονής μάζας και ένα κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη αρχική πλάκα πίεσης και έναν ειδικό δίσκο συμπλέκτη με χάλκινες πλεξούδες στην ένωση. Ωστόσο, δεν πρόκειται για δίσκο με χάλκινες πλάκες, αλλά για έναν πιο "οδηγούμενο" δίσκο με ένα ελατήριο κατά του σπασίματος μεταξύ της σύζευξης των ακροδεκτών, προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η οδηγησιμότητα αυτού του συγκεκριμένου δίσκου με ενισχυμένα ελατήρια ώθησης που κατασκευάζονται ειδικά και αποκλειστικά από την ProtoXide για αυτή την εφαρμογή.