Σετ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη ΧΑΛΚΙΝΟ Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3

Ελαφρύ κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη με πλάκες ΧΑΛΚΙΝΗΣ, μπορεί να τοποθετηθεί σε όλες τις εκδόσεις Ford Fiesta ST 1500 12v Turbo 200hp με κινητήρα Ecoboost.

• Μέχρι τώρα όλοι γνωρίζουν τα προβλήματα θραύσης με αυτό το αυθεντικό συγκρότημα σφονδύλου-συμπλέκτη όταν αυξάνεται η τυπική ιπποδύναμη (ακόμη και μόνο με τον επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου). Όλες οι άλλες λύσεις που προτείνουν αύξηση 15% μας λένε ότι δεν είναι δυνατό να ενισχυθεί η αρχική πλάκα πίεσης, επομένως προτείνω το 15% αποκλειστικά για το υλικό τριβής που χρησιμοποιείται. Δημιουργήσαμε μια ολοκληρωμένη εφαρμογή, από την ανάπτυξη ενός νέου δίσκου από πυροσυσσωματωμένο χαλκό, μαζί με ένα σφόνδυλο μιας μάζας από ελαφρύ χάλυβα και όχι ένα σφόνδυλο διπλής μάζας από χυτοσίδηρο, μαζί με μια πλάκα πίεσης Motorsport, όλα τα εξαρτήματα κατασκευασμένα και σχεδιασμένα από την αρχή εντός του τμήματος τεχνικού ProtoXide, όλα τα εξαρτήματα που δεν έχουν καμία σχέση με την προαναφερθείσα λύση.
• Σφόνδυλος από ειδικό ελαφρύ ατσάλι μονής μάζας με βάρος λίγο περισσότερο από 11 κιλά, κατασκευασμένο για να στεγάζει το δίσκο του συμπλέκτη μας.
• Δίσκος συμπλέκτη με ελατήρια αμορτισέρ για την απορρόφηση των κραδασμών 3κύλινδρων κινητήρων όπως αυτός, αυξήσαμε επίσης την επιφάνεια τριβής και ταυτόχρονα δημιουργήσαμε 8 πλάκες ΧΑΛΚΙΝΗΣ ανά πλευρά για αυτή τη μοναδική εφαρμογή, ώστε να έχουμε καλύτερη σταθερότητα.
• Ενισχυμένη πλάκα πίεσης εντελώς διαφορετική από το αρχικό μοντέλο και χωρίς ανάκτηση φθοράς με επεξεργασία στην πλάκα πίεσης συμπλέκτη.
• Αυτό το κιτ μονής μάζας είναι κατασκευασμένο αποκλειστικά από την Protoxide και μπορεί να αντέξει ροπή πάνω από 59 KGM με αυτόν τον δίσκο μας με 8 χάλκινες πλάκες ανά πλευρά.
• Είναι απαραίτητο να αγοράσετε το γνήσιο ρουλεμάν ώσης χωριστά από τη Ford ή από έναν αντιπρόσωπο ανταλλακτικών.
• Η κορώνα για τη μίζα δεν περιλαμβάνεται, αλλά μπορείτε να μας στείλετε τον αρχικό σφόνδυλο, πριν ή μετά την αγορά θα φροντίσουμε να το αφαιρέσουμε καθώς είναι απαραίτητο να το αφαιρέσουμε αφαιρώντας υλικό) για εγκατάσταση στον νέο σφόνδυλο μονής μάζας ProtoXide.
• Η Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που ενδέχεται να δημιουργηθούν κατά την κανονική λειτουργία και χρήση του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφόνδυλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας ενδείκνυνται μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι οι μεγαλύτερες επιδόσεις σε βάρος όλων των άλλων, του θορύβου, της άνεσης και της αντοχής (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).
• Κιτ για αγωνιστική χρήση.