Χάλκινη πλάκα πίεσης ενισχυμένη με σφόνδυλο συμπλέκτη μονού δίσκου Fiat Fire 1200 -1400 κινητήρες ελαφρύ

Single-μάζα σφονδύλου με χάλυβα ενισχυμένο συμπλέκτη

Χάλυβα κιτ σφονδύλου μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ίππων και κινητήρα 200 ίππων κωδικός 939B3000 125 KW με κιβώτιο ταχυτήτων F40. Αυτό είναι ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή που χρησιμοποιεί στάνταρ έναν αυθεντικό σφόνδυλο διπλής μάζας 55214811 με μετάδοση F40 με πλάκα πίεσης ανάκτησης φθοράς, ενώ η εφαρμογή μας σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το σύστημα ανάκτησης φθοράς χρησιμοποιώντας ένα παραδοσιακό σύστημα που επιτρέπει τη διατήρηση ροπή 59kgm!

Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ειδικό τροποποιημένο δίσκο συμπλέκτη FERODO (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth κατασκευασμένη από την ProtoXide ON NEW PROTOXIDE DESIGN που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες όπως Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύ σφόνδυλο από συμπαγές χάλυβα επεξεργασμένο με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων 5 και 6 ταχυτήτων, χειροκίνητα και Multiair εκδόσεις κινητήρα

Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους turbo κινητήρες Fiat 500 0.9 105 TwinAir και αυτοκίνητα με οργανικό συγκρότημα συμπλέκτη φρένων (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide. Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα χειροκίνητα κιβώτια 5-6 ταχυτήτων.

Ελαφρύ σφόνδυλο μονής μάζας από χάλυβα με ενισχυμένο συμπλέκτη μονού δίσκου με ενισχυμένη πλάκα πίεσης τύπου ώθησης για όλους τους κινητήρες turbodiesel Alfa Giulia 2200 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, υπερενισχυμένη πλάκα πίεσης χωρίς ανάκτηση φθοράς και δίσκος συμπλέκτη με ενισχυμένα ελατήρια ειδικά για αυτήν την εφαρμογή !

Σετ με σφόνδυλο σε ειδικό χάλυβα μονομάζας που έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έναν ειδικό δίσκο με στιβαρά ελατήρια ώθησης και συμπλέκτη με 5 χάλκινες πλάκες. Μερικές φορές εγκαθίστανται επίσης σε ορισμένες εκδόσεις Fiat 188B2000. Συνιστάται σε κινητήρες προετοιμασμένους στο όριο των 300 ίππων.

Kit με ενιαία μάζα σφονδύλου σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει ένα ειδικό δίσκο με ελατήρια ώθηση με διπλό σοκ.

Kit φέρουν σε ειδικό χάλυβα ενιαία μάζα συμπλέκτη και πλάκα πίεσης να ενισχυθούν. Μπορεί να τοποθετηθεί σε Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto με κινητήρες 1.9 JTD 8v

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα μονής μάζας για κινητήρα Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo με κινητήρα Ecoboost 200 ίππων με ενισχυμένο συγκρότημα συμπλέκτη με πλάκες ΧΑΛΚΙΝΗΣ και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές άνω των 59 KGM ! Η συνηθισμένη εφαρμογή μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στο Ford Puma ST με τον ίδιο κινητήρα.

Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους κινητήρες Ford Focus 2500 με διπλή κορώνα για αισθητήρα στροφών και εκκίνηση Turbo, κωδικός κινητήρα hp με ενισχυμένο συγκρότημα συμπλέκτη φρένων και ενισχυμένη πλάκα πίεσης χωρίς ανάκτηση φθοράς για εφαρμογές έως και άνω των 400 ίππων.