Κιτ σφονδύλου μονής μάζας ενισχυμένος συμπλέκτης Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 MJet 90hp

Κιτ με σφόνδυλο μονής μάζας Toyota Yaris Gr Turbo με ενισχυμένο συμπλέκτη με 6πλάσιο χάλκινο δίσκο με ωστικά ελατήρια και ελατήριο κατά της κάμψης στον σύνδεσμο.

πολλαπλή εξαγωγής με αγωγούς αυξήθηκαν για audi κινητήρα Volkswagen 2.5 TFSI με επίθεση Τ3

Kit με μάζα βολάν στο ειδικό χάλυβα μονο-made για να φιλοξενήσει ένα συγκεκριμένο δίσκο με ελατήρια ώθηση με πλήρη στέμμα billet.

ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα με κιτ συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό με εύκαμπτο σύνδεσμο με πλάκα πίεσης τύπου Lancia Delta 2000 8v.

Κιτ βολάν από ειδικό ατσάλι μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη με δίσκο επένδυσης φρένων με εύκαμπτο σύνδεσμο με διπλά μεγάλα ελατήρια. Μπορεί να εγκατασταθεί σε Fiat Multipla με κινητήρες 1,9 8v JTD 120hp, Grande Punto JTD

Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους turbo κινητήρες Fiat 500 0.9 105 TwinAir και αυτοκίνητα με οργανικό συγκρότημα συμπλέκτη φρένων (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide. Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα χειροκίνητα κιβώτια 5-6 ταχυτήτων.

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου με ενισχυμένο μονό δίσκο χάλκινο συμπλέκτη με καμπάνα κατασκευασμένο από μασίφ ergal, όλο ελαφρύ, με κορώνα εκκίνησης. Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο με χάλκινο συμπλέκτη και πλάκα πίεσης από ελαφρύ κράμα Ergal.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη για κινητήρα Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo με κινητήρα Ecoboost 180 με μονάδα συμπλέκτη με δίσκο με μεγάλο εύκαμπτο σύνδεσμο και δίσκο φρένων και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές έως και άνω των 430KGM και 59Hp! Μοναδική αποκλειστική δημιουργία ProtoXide.

Kit με βολάν ειδικό χάλυβα μονο-μαζικής παραγωγής για να φιλοξενήσει ένα συγκεκριμένο δίσκο με ελατήρια ώθηση, μαζί με μια πλάκα πίεσης ενισχυθεί.

Πετούν από μονομαζικό ατσάλι για όλους τους κινητήρες Ford Focus 1600 16v Turbo με κωδικό κινητήρα JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z με 150hp με ενισχυμένη ομάδα συμπλέκτη από ferodo με χαλκούς πλεξούδες στο μίγμα ή με πλάκες από χαλκό συμπιεσμένες και ενισχυμένο τροχίσκο για εφαρμογές μέχρι και πάνω από 400hp!