• Μόνο Online!
Σετ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 159 - Brera - Croma 2400 1900 JTDM 210 Hp Σετ σφονδύλου από

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 159 - Brera - Croma 2400 1900 JTDM 210 Hp

1.598,00 €
με ΦΠΑ

Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM με κωδικό κινητήρα 939A9000 154 KW 210 hp συμβατό με κιβώτιο ταχυτήτων C542 και κιβώτιο ταχυτήτων F40.

Ποσότητα
  Μη διαθέσιμο. Ειδικά κατασκευασμένο σε 15-35 ημέρες
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Χάλυβα κιτ σφονδύλου μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM 2006 έως 2011 συμπεριλαμβανομένου του κωδικού κινητήρα 939A9000 154 KW συμβατό με κιβώτιο ταχυτήτων C54200 και κιβώτιο ταχυτήτων F4.
  • Προβλήματα με την ολίσθηση του συμπλέκτη ή το σπάσιμο του σφονδύλου διπλής μάζας είναι γνωστά, μετά τη χαρτογράφηση της μονάδας ελέγχου ή την προσθήκη τροποποιημένου στροβιλοσυμπιεστή, αλλά μερικές φορές ακόμη και με την αρχική χαρτογράφηση αλλά έντονη χρήση.
  • Κιτ με ειδικό σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας, κατασκευασμένο για να φιλοξενεί έναν ειδικό δίσκο που δημιουργήθηκε για turbodiesel με διπλό αμορτισέρ 23 θέσεων με πλάκα πίεσης ώθησης.
  • Αυτό το κιτ παρέχεται με: χαλύβδινο σφόνδυλο, εξαιρετικά ενισχυμένη πλάκα πίεσης και συμπλέκτη με ελατήρια αμορτισέρ με αντίστροφη φόρτιση και δίσκο 240 mm
  • Η κορώνα για το μοτέρ εκκίνησης έχει ήδη εισαχθεί στον σφόνδυλό μας λόγω παρεμβολής αλλά με διαφορετικό ύψος και θέση.
  • Χάλυβας σφόνδυλος πλήρης με κορώνα για τη μίζα, δίσκος ferodo με χάλκινες πλεξούδες στο σύνθετο (αλλά όχι σε χαλκό) ProtoXide με ενισχυμένη μπαταρία με 3 αμορτισέρ ειδικά σχεδιασμένα για να μειώνουν τους μεταδιδόμενους κραδασμούς και «φορτώνονται» ανάποδα.
  • Υπάρχουν γνωστά προβλήματα με το σπάσιμο του σφονδύλου διπλής μάζας όταν αυξάνεται η τυπική ιπποδύναμη (ακόμη και μόνο με επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου) ή ολίσθηση του συμπλέκτη μετά τη χαρτογράφηση της μονάδας ελέγχου ή την προσθήκη τροποποιημένου στροβιλοσυμπιεστή. Κιτ με ειδικό χαλύβδινο σφόνδυλο μονής μάζας, κατασκευασμένο για να φιλοξενεί έναν ειδικό δίσκο που δημιουργήθηκε για τουρμποντίζελ με διπλά αμορτισέρ.
  • Αυτό το κιτ παρέχεται με: χαλύβδινο σφόνδυλο, υπερενισχυμένη πλάκα πίεσης έως 59 KGM της εφαρμογής μας με συμπλέκτη με στιβαρά ελατήρια ζεύξης με ανάστροφη φόρτιση ProtoXide και σετ νέων ενισχυμένων μπουλονιών βιδών ειδικά για αυτήν την εφαρμογή.
  • Η κορώνα για τη μίζα έχει ήδη τοποθετηθεί στον σφόνδυλο μονής μάζας μας.
  • Το βάρος ολόκληρου του συγκροτήματος με δίσκο συμπλέκτη, πλάκα πίεσης και σφόνδυλο είναι περίπου 16,5 κιλά. 159 αμνοκοκκίδιο 23
  • Αυτό το κιτ σάς επιτρέπει να εξαλείψετε τα προβλήματα που υπάρχουν στην επιτάχυνση ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά στις υψηλότερες ταχύτητες, που προκαλούνται από την αστοχία του "πρωτότυπου σφόνδυλου διπλής μάζας", εξαλείφοντας έτσι την ολίσθηση του συμπλέκτη ή του σφονδύλου, χάρη σε ενισχυμένη πλάκα πίεσης και Δίσκος Ferodo με μοναδικές χάλκινες πλεξούδες ProtoXide κατασκευασμένοι ειδικά για αυτήν την εφαρμογή και δεν μπορείτε να βρείτε αλλού.
  • Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το γνήσιο ρουλεμάν ώσης το οποίο πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά καθώς δεν περιλαμβάνεται.
  • Η ProtoXide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη λόγω μη συμμορφούμενης επιλογής εφαρμογής για το αυτοκίνητό σας, ακόμα κι αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή της με τον σωστό τύπο χωρίς περαιτέρω κόστος, και σε κάθε περίπτωση για κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, ένας από τους τεχνικούς μας θα επικοινωνήστε μαζί σας για να ελέγξετε μαζί σας το σωστό μοντέλο για την αίτησή σας.
  • Η Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς ή θόρυβο που μπορεί να δημιουργηθούν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφόνδυλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας ενδείκνυνται μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι οι μεγαλύτερες επιδόσεις σε βάρος όλων των άλλων, του θορύβου, της άνεσης και της αντοχής (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

OK

1 of 1 people found the following review helpful
Totale Valutazione: 0 1 2 3 4

Hey! Parcel arrived WOW beautiful