Kit βολάν μονής μάζας ενισχυμένο Peugeot 407/2000HDI

Kit Single-μάζας βολάν με οπλισμένο πλάκα πίεσης, σχεδιασμένο για να φιλοξενήσει ένα συγκεκριμένο δίσκο με ελατήρια ώθησης.

ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα με κιτ συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό με εύκαμπτο σύνδεσμο με πλάκα πίεσης τύπου Lancia Delta 2000 8v.

Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodiesel αγωνιστικό κιτ σφονδύλου μονής μάζας πλήρες με ενισχυμένη πλάκα πίεσης Sasch Performance, διαφορετική έκδοση με περισσότερο φορτίο από την ενισχυμένη απόδοση Sasch για αυτό το μοντέλο και δίσκος συμπλέκτη ferodo με χάλκινες πλεξούδες στην ένωση ProtoXide.

Κιτ Ατσάλινο σφόνδυλο + συμπλέκτης χαλκού 4 πλάκες + ενισχυμένη πλάκα πίεσης Fiat Motori Fire αυξημένη διάμετρος. Λανθασμένη φωτογραφία.

Κιτ σφονδύλου μονής μάζας ενισχυμένος ατσάλινος συμπλέκτης Mini Cooper F56 με επένδυση

κιτ σφονδύλου σε ανοιχτό χάλυβα με ενσωματωμένο ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη με τύλιγμα και δίσκο χαλκού.

Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους κινητήρες Ford Focus 2500 με διπλή κορώνα για αισθητήρα στροφών και εκκίνηση Turbo, κωδικός κινητήρα hp με ενισχυμένο συγκρότημα συμπλέκτη φρένων και ενισχυμένη πλάκα πίεσης χωρίς ανάκτηση φθοράς για εφαρμογές έως και άνω των 400 ίππων.

Κιτ με βαλβίδα απλής μάζας για να φιλοξενήσει έναν συγκεκριμένο δίσκο με ελατήρια ώσης με διπλό αμορτισέρ.

Σετ με σφόνδυλο μίας μάζας σε χάλυβα ανταγωνισμού ProtoXide με ενισχυμένη πλάκα πίεσης Sasch Performance και δίσκο επένδυσης φρένων

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα μονής μάζας για κινητήρα Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo με κινητήρα Ecoboost 200 ίππων με ενισχυμένο συγκρότημα συμπλέκτη με πλάκες ΧΑΛΚΙΝΗΣ και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές άνω των 59 KGM ! Η συνηθισμένη εφαρμογή μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στο Ford Puma ST με τον ίδιο κινητήρα.

Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.

Ελαφρύ κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη που θα αντικατασταθεί όπως-για-όπως με τον τυπικό, με κορώνα για αισθητήρα στροφών για Renault Clio 3000 V6 Maxi με ενισχυμένο συμπλέκτη με συνηθισμένο σύστημα ανάκτησης φθοράς ίσο με τον συμπλέκτη της αρχικής σειράς. Μοναδική σχεδίαση Protoxide που δεν μπορεί να βρεθεί σε αυτόν τον τύπο συμπλέκτη. Είναι εγκατεστημένο και στις δύο εκδόσεις, τόσο στη φάση 1 όσο και στη φάση 2.

Single-μάζα σφονδύλου πλήρες κιτ με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και το δίσκο συμπλέκτη επένδυση.

Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονομάζας με πλάκα πίεσης συμπλέκτη ενισχυμένη με πλάκα συμπλέκτη με χάλκινες πλάκες και δίσκο με αντικραδασμική προστασία με ενισχυμένη εύκαμπτη μπαταρία ζεύξης