Σφόνδυλος από ελαφρύ ατσάλι για Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 και παρόμοιους κινητήρες Grandepunto 1400 95 και Alfaromeo Mito 1400 16v χωρίς turbo κινητήρες που έχουν τοποθετήσει τον turbo κινητήρα του 500 Abarth. Αυτή η εφαρμογή πρέπει να αγοραστεί από όσους έχουν εγκαταστήσει έναν κινητήρα turbo στο όχημά τους που είχε την αναρροφητική 1200 Fire και έχουν διατηρήσει το αρχικό κιβώτιο ταχυτήτων 1100 ή 1200.
Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.
Σφονδύλου αλουμινίου που πρόκειται να αντικατασταθεί με εκείνη της σειράς, κατάλληλος για ενιαία-πλάκα συμπλέκτη. Βάρος. 2.210 ORIG. 4.900 Απαιτεί την εισαγωγή του στέμματος της σειράς και της εξισορρόπησης.
Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο αλουμινίου για κινητήρες Fiat Panda 1400 16v 100 HP και παρόμοιους κινητήρες Grande Punto 1400 95 και Alfaromeo Mito 1400 16v μη turbo ατμοσφαιρικός κινητήρας
Ελαφρύς σφόνδυλος αλουμινίου Renault Clio 1800 - 2000 Williams αντικαθιστώμενος ομοίως με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένος από αλουμίνιο και χαλύβδινη πλάκα για τον αρχικό ή ενισχυμένο συμπλέκτη.
Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.
Ελαφρώς ατσάλινος σφόνδυλος Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 συμβατός με τον αρχικό αισθητήρα στροφών, είναι απαραίτητο μόνο να αντικατασταθεί με τον αρχικό σφόνδυλο από χυτοσίδηρο χωρίς καμία άλλη τροποποίηση.
Κιτ με σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας κατασκευασμένο με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη με ειδικό δίσκο επένδυσης για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.