Απαιτεί ενσωμάτωση της αρχικής κορώνα και την εξισορρόπηση της. Και «σύνθεση μπορεί να μας στείλετε παλιό βολάν σας, εμείς θα σκεφτούμε για να αφαιρέσετε το στέμμα από το παλιό βολάν και να πιάσει αυτό το νέο, δωρεάν.
Σφονδύλου αλουμινίου που πρόκειται να αντικατασταθεί με εκείνη της σειράς, κατάλληλος για ενιαία-πλάκα συμπλέκτη. Βάρος. 2.210 ORIG. 4.900 Απαιτεί την εισαγωγή του στέμματος της σειράς και της εξισορρόπησης.
Κιτ με σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας κατασκευασμένο με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη με ειδικό δίσκο επένδυσης για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Χαλύβδινο σφόνδυλο Renault 5 GT 1400 Turbo με δακτύλιο για αισθητήρες 60-2 σ.α.λ. κατασκευασμένο από μασίφ. Χρήσιμο για όσους μετατρέπονται σε ηλεκτρονικό ψεκασμό και η μονάδα ελέγχου χρειάζεται να χρησιμοποιήσει φωνητικό τροχό 60-2 .
Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.
Σφόνδυλος Renault Clio 1800 - 2000 Williams από ελαφρύ ατσάλι, αντικαταστάσιμος όπως με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένος με μεγαλύτερη αντοχή από χάλυβα και όχι από χυτοσίδηρο όπως ο αρχικός σφόνδυλος.
Εξαιρετικά ελαφρύς σφόνδυλος από χάλυβα μονής μάζας που θα αντικατασταθεί όπως-για-όπως με τον στάνταρ, με κορώνα για αισθητήρα στροφών για Renault Clio 3000 V6 Maxi για συμπλέκτη γνήσιας σειράς.
Ελαφριά ατσάλινη βολάν Ferrari 512BB με κορώνα κατεργασμένη από συμπαγές υλικό που περιλαμβάνεται και έχει ήδη τοποθετηθεί. Αυτός ο σφόνδυλος αντικαθιστά τον αρχικό σφόνδυλο ref. 109558
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo κιτ σφόνδυλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο ProtoXide συμπλέκτη και πλάκα πίεσης με ειδικό δίσκο φρένων με χάλκινες κοτσίδες και ενισχυμένη εύκαμπτη μπαταρία ζεύξης.
Ελαφρώς βολάν αλουμινίου Renault 5 GT Turbo που μπορεί να αντικατασταθεί ομοιόμορφα με τον αρχικό σφόνδυλο χωρίς καμία άλλη τροποποίηση για την εγκατάσταση του σφόνδυλου.