Απαιτεί ενσωμάτωση της αρχικής κορώνα και την εξισορρόπηση της. Και «σύνθεση μπορεί να μας στείλετε παλιό βολάν σας, εμείς θα σκεφτούμε για να αφαιρέσετε το στέμμα από το παλιό βολάν και να πιάσει αυτό το νέο, δωρεάν.
Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo κιτ σφόνδυλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο ProtoXide συμπλέκτη και πλάκα πίεσης με ειδικό δίσκο φρένων με χάλκινες κοτσίδες και ενισχυμένη εύκαμπτη μπαταρία ζεύξης.
Ελαφρύς σφόνδυλος αλουμινίου Renault Clio 1800 - 2000 Williams αντικαθιστώμενος ομοίως με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένος από αλουμίνιο και χαλύβδινη πλάκα για τον αρχικό ή ενισχυμένο συμπλέκτη.
Ελαφρύ βολάν από χάλυβα Renault 5 GT 1400 Turbo αντικαθιστώμενο ίσο με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένο με μεγαλύτερη αντοχή από χάλυβα και όχι από χυτοσίδηρο όπως το αρχικό σφόνδυλο.
Ελαφρύς σφόνδυλος με ήδη κορώνα κινητήρα εκκίνησης. Plug and Play με το πρωτότυπο. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση με turbo κινητήρα 1400 16v, εκτός από πολυκινητήρες.
Χαλύβδινο σφόνδυλο Renault 5 GT 1400 Turbo με δακτύλιο για αισθητήρες 60-2 σ.α.λ. κατασκευασμένο από μασίφ. Χρήσιμο για όσους μετατρέπονται σε ηλεκτρονικό ψεκασμό και η μονάδα ελέγχου χρειάζεται να χρησιμοποιήσει φωνητικό τροχό 60-2 .
Εξαιρετικά ελαφρύς σφόνδυλος από χάλυβα μονής μάζας που θα αντικατασταθεί όπως-για-όπως με τον στάνταρ, με κορώνα για αισθητήρα στροφών για Renault Clio 3000 V6 Maxi για συμπλέκτη γνήσιας σειράς.
Ελαφρώς ατσάλινος σφόνδυλος Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 συμβατός με τον αρχικό αισθητήρα στροφών, είναι απαραίτητο μόνο να αντικατασταθεί με τον αρχικό σφόνδυλο από χυτοσίδηρο χωρίς καμία άλλη τροποποίηση.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies