Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.
Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο αλουμινίου για κινητήρες Fiat Panda 1400 16v 100 HP και παρόμοιους κινητήρες Grande Punto 1400 95 και Alfaromeo Mito 1400 16v μη turbo ατμοσφαιρικός κινητήρας
Ελαφρύς ατσάλινος σφόνδυλος ήδη με κορώνα κινητήρα εκκίνησης. Συνδέστε και παίξτε με το πρωτότυπο. Δεν είναι συμβατό με κινητήρες Multiair και τις πιο πρόσφατες εκδόσεις. Κατάλληλο για εγκατάσταση σε Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, συμβατό με όλες τις εκδόσεις που χρησιμοποιούν τον κινητήρα 1400 16v Turbo.
Σφονδύλου αλουμινίου που πρόκειται να αντικατασταθεί με εκείνη της σειράς, κατάλληλος για ενιαία-πλάκα συμπλέκτη. Βάρος. 2.210 ORIG. 4.900 Απαιτεί την εισαγωγή του στέμματος της σειράς και της εξισορρόπησης.
Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.
Σφόνδυλος Renault Clio 1800 - 2000 Williams από ελαφρύ ατσάλι, αντικαταστάσιμος όπως με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένος με μεγαλύτερη αντοχή από χάλυβα και όχι από χυτοσίδηρο όπως ο αρχικός σφόνδυλος.
Χαλύβδινο σφόνδυλο Renault 5 GT 1400 Turbo με δακτύλιο για αισθητήρες 60-2 σ.α.λ. κατασκευασμένο από μασίφ. Χρήσιμο για όσους μετατρέπονται σε ηλεκτρονικό ψεκασμό και η μονάδα ελέγχου χρειάζεται να χρησιμοποιήσει φωνητικό τροχό 60-2 .
Κιτ με σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας κατασκευασμένο με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη με ειδικό δίσκο επένδυσης για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.