Ελαφρώς ατσάλινος σφόνδυλος για Audi S3 και TT 210 225 hp Το βάρος (συμπεριλαμβανομένης της κορώνας) του ελαφρωμένου σφονδύλου μας είναι λίγο λιγότερο από 9 κιλά.
Ο σφόνδυλος απαιτεί την εισαγωγή της αρχικής στεφάνης και τη σχετική ζυγοστάθμιση, που είναι, εάν απαιτείται, πρόσθετο κόστος.
Ανταγωνιστικό προϊόν, το Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που μπορεί να προκύψουν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφονδύλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας ενδείκνυνται μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου τα μόνα προνόμια είναι οι μεγαλύτερες εις βάρος επιδόσεις από οτιδήποτε άλλο, θόρυβο, άνεση και διάρκεια, ειδικά όταν η εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση χάλκινου υλικού, προτείνεται η αγορά των εφαρμογών μας με κιτ συμπλέκτη και σφόνδυλο μονής μάζας ProtoXide γιατί έχει τοποθετηθεί ένας ειδικός δίσκος που αφαιρεί τους περισσότερους κραδασμούς.
Η ProtoXide κατασκευάζει αυτόν τον σφόνδυλο για να αντικαταστήσει την αρχική διπλή μάζα για χρήση στον ανταγωνισμό. Αυτό θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει εσωτερικούς κραδασμούς και ενδεχόμενη αστοχία του αρχικού δίσκου από νωρίς. Για το λόγο αυτό προτείνει να αγοράσετε την πλήρη αποκλειστική λύση ενισχυμένου συμπλέκτη μας, επειδή έχει πιο στιβαρή πλάκα συμπλέκτη από αυτή του αρχικού κιτ.
Η ProtoXide δεν φέρει καμία ευθύνη λόγω μη συμμορφούμενης επιλογής της εφαρμογής για το όχημά σας, ακόμη και αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή της με τον σωστό τύπο χωρίς περαιτέρω κόστος, και σε κάθε περίπτωση για κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, θα είναι ευθύνη της ένας από τους τεχνικούς μας για να επικοινωνήσει μαζί σας για να επαληθεύσει μαζί σας το σωστό μοντέλο για την αίτησή σας, για το λόγο αυτό σας ζητάμε πάντα να προσδιορίζετε το όχημά σας στέλνοντάς μας ένα αντίγραφο του βιβλιαρίου σας.
Βολάν αλουμινίου κατάλληλος για ενιαία πλάκα συμπλέκτη δεν είναι ισορροπημένη. Βάρος 15.2 kg 8,2 kg έναντι του αρχικού. Απαιτεί την εισαγωγή του στέμματος της σειράς και της εξισορρόπησης.
Ελαφρύς σφόνδυλος από χάλυβα Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v με κορώνα αισθητήρα στροφών ως γνήσιος, αντικαταστάσιμος όπως με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένος με μεγαλύτερη αντοχή από χάλυβα και όχι από χυτοσίδηρο όπως ο αρχικός σφόνδυλος.
Εξαιρετικά ελαφρύς σφόνδυλος μονής μάζας από χάλυβα που θα αντικατασταθεί όπως-για-όπως με τον τυπικό, με κορώνα για αισθητήρα στροφών για Renault Clio 3000 V6 Maxi για στάνταρ συμπλέκτη που μπορεί να εγκατασταθεί στις γνήσιες εκδόσεις φάσης 1 και φάσης 2.
Σφόνδυλος Renault Clio 1800 - 2000 Williams από ελαφρύ ατσάλι, αντικαταστάσιμος όπως με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένος με μεγαλύτερη αντοχή από χάλυβα και όχι από χυτοσίδηρο όπως ο αρχικός σφόνδυλος.
Εξαιρετικά ελαφρύ βολάν από χάλυβα Fiat Coupe 2000 20v Turbo με κορώνα κατασκευασμένο από μασίφ, ελαφρύτερο από τον αρχικό σφόνδυλο από χυτοσίδηρο. Συνδέστε και παίξτε με τον αρχικό σφόνδυλο.
Ελαφρώς βολάν αλουμινίου Renault 5 GT Turbo που μπορεί να αντικατασταθεί ομοιόμορφα με τον αρχικό σφόνδυλο χωρίς καμία άλλη τροποποίηση για την εγκατάσταση του σφόνδυλου.
Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.
Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο αλουμινίου για πυροσβεστικά οχήματα Fiat Punto 1200 8v, που μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για υπερμεγέθη και ενισχυμένο συμπλέκτη.
Ανοιχτό ατσάλινο σφόνδυλο ήδη με κορώνα μοτέρ εκκίνησης. Συνδέστε και παίξτε με το πρωτότυπο. Δεν είναι συμβατό με κινητήρες Multiair και άλλες εκδόσεις. ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΣΗΜΕΙΩΣΤΕ ΑΥΤΟΣ ΤΟ ΣΦΟΝΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΕΣ ΟΠΩΣ Ο ΔΙΘΕΣΙΟΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΕΣ.
On sale Flag
Μόνο Online!
Με έκπτωση!
Ελαφρώς ατσάλι κινητήρας σφόνδυλος Audi S3 και TT 1800 20v Turbo 210 225 hp
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies