- On sale Flag
- Μόνο Online!
- Με έκπτωση!

Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Σφόνδυλος αλουμινίου κατάλληλος για μονό δίσκο συμπλέκτη για Hyundai Coupè 2000.
Βολάν αλουμινίου Renault Clio 1800-2000 Williams 16v ελαφρύ με βάρος 2,69 κιλά ενώ το αρχικό ζυγίζει 6,0 κιλά.
Ελαφρύ σφόνδυλο αλουμινίου κινητήρα Fiat Punto 1200 16V με στεφάνι κινητήρα εκκίνησης ήδη στερεωμένο
Ελαφρύ βολάν από χάλυβα για κινητήρες Fiat Panda 100HP Fiat Idea και παρόμοια αναρρόφηση κινητήρες 1400 16v μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με ενισχυμένη επένδυση φρένων ή με χάλκινες πλάκες
Ελαφρύς βολάν από χάλυβα με κορώνα επεξεργασμένη από συμπαγές υλικό που περιλαμβάνεται και έχει ήδη τοποθετηθεί.
Σφόνδυλος από ελαφρύ ατσάλι με κορώνα κατεργασμένο από στερεό συμπεριλαμβανόμενο και ήδη εγκατεστημένο
Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.
Σφόνδυλος από ελαφρύ ατσάλι για Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 και παρόμοιους κινητήρες Grandepunto 1400 95 και Alfaromeo Mito 1400 16v χωρίς turbo κινητήρες που έχουν τοποθετήσει τον turbo κινητήρα του 500 Abarth. Αυτή η εφαρμογή πρέπει να αγοραστεί από όσους έχουν εγκαταστήσει έναν κινητήρα turbo στο όχημά τους που είχε την αναρροφητική 1200 Fire και έχουν διατηρήσει το αρχικό κιβώτιο ταχυτήτων 1100 ή 1200.
Σφονδύλου αλουμινίου που πρόκειται να αντικατασταθεί με εκείνη της σειράς, κατάλληλος για ενιαία-πλάκα συμπλέκτη.
Εξαιρετικά ελαφρύς σφόνδυλος μονής μάζας από χάλυβα που θα αντικατασταθεί όπως-για-όπως με τον τυπικό, με κορώνα για αισθητήρα στροφών για Renault Clio 3000 V6 Maxi για στάνταρ συμπλέκτη που μπορεί να εγκατασταθεί στις γνήσιες εκδόσεις φάσης 1 και φάσης 2.
Ελαφρύς σφόνδυλος αλουμινίου Renault Clio 1800 - 2000 Williams αντικαθιστώμενος ομοίως με τον αρχικό σφόνδυλο αλλά με μικρότερο βάρος και κατασκευασμένος από αλουμίνιο και χαλύβδινη πλάκα για τον αρχικό ή ενισχυμένο συμπλέκτη.
Ανοιχτό ατσάλινο σφόνδυλο ήδη με κορώνα μοτέρ εκκίνησης. Συνδέστε και παίξτε με το πρωτότυπο. Δεν είναι συμβατό με κινητήρες Multiair και άλλες εκδόσεις. ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΣΗΜΕΙΩΣΤΕ ΑΥΤΟΣ ΤΟ ΣΦΟΝΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΕΣ ΟΠΩΣ Ο ΔΙΘΕΣΙΟΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΕΣ.
Βολάν αλουμινίου για μονάδα ελέγχου ανάφλεξης, το αρχικό
Ελαφριά ατσάλινη βολάν Ferrari 512BB με κορώνα κατεργασμένη από συμπαγές υλικό που περιλαμβάνεται και έχει ήδη τοποθετηθεί. Αυτός ο σφόνδυλος αντικαθιστά τον αρχικό σφόνδυλο ref. 109558
Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.
Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v πλήρης με κορώνα για τον αρχικό αισθητήρα στροφών. Συμβατό με οποιαδήποτε έκδοση συμπλέκτη και σφόνδυλου για παρόμοιους κινητήρες.