Πολλαπλές εξάτμισης Suzuki Samurai με κινητήρα Suzuki Vitara 1600 16v σε 4-2-1 τύπου SJ410-413 με τελική σύνδεση με χιτώνιο και απλό σφιγκτήρα για τη σύνδεσή του.
Ανοξείδωτη πολλαπλή εξαγωγής BMW E36 1800 αναρροφημένη 4-2-1 ανοξείδωτο ατσάλι τύπου 4-2-1 ως αντικατάσταση, ολόκληρης της πολλαπλής που φτάνει σχεδόν στο κέντρο.
Πολλαπλή εξαγωγής Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 από ανοξείδωτο χάλυβα με αναρροφητικό ηλεκτρονικό ψεκασμό 4-2-1 ως ανταλλακτικό, πλήρης με τα πάντα και φτάνει μέχρι την κεντρική μονάδα όπως φαίνεται στη φωτογραφία.