Η ιδιαιτερότητα αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι ο συλλέκτης έχει πραγματοποιηθεί σε δύο ξεχωριστά κομμάτια, ένα πρώτο τμήμα του συλλέκτη 4-2-1 και το άλλο μέρος σχηματίζεται από ένα καμπύλο σωλήνα για να φτάσει την αρχική θέση, όπου είναι επιθυμητό, για όσους επιθυμείτε, μπορείτε να εισάγετε ένα κουπόνι και να saldado το σωλήνα του καταλύτη.
Η πολλαπλή είναι ένα πραγματικό μέρος, δεν υπάρχει τίποτα για να συνδέσουν για να το εγκαταστήσετε.
Υπάρχουν ήδη συγκολλούνται για να επιτεθούν δύο αισθητήρες οξυγόνου.
Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα μοντέλα της Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) είναι πλήρης, με λάστιχο για την απομάκρυνση του καταλυτικού μετατροπέα που συνδέεται υλικού και την κοινή του που αποτρέπει το λάστιχο.
Για να αποφύγετε τον κινητήρα προειδοποιητικό φως στις επιλογές μπορείτε να επιλέξετε να αγοράσετε ακόμη και με το minikat.
Αυτό εμποδίζει την ένδειξη minikat ανάβει "βλάβη του κινητήρα" και όταν το σύστημα στερείται καταλυτικών αποφεύγοντας να κάνετε αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
Πολλαπλή εξαγωγής Fiat Punto 1200 16v από ανοξείδωτο ατσάλι 4-2-1 για έκδοση 1ης σειράς, μοντέλο Lancia Y 16v όλα τα μοντέλα αλλά πρώτη σειρά euro 2 με πολλαπλή εισαγωγής αλουμινίου.
Πολλαπλή εξαγωγής Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 από ανοξείδωτο χάλυβα με αναρροφητικό ηλεκτρονικό ψεκασμό 4-2-1 ως ανταλλακτικό, πλήρης με τα πάντα και φτάνει μέχρι την κεντρική μονάδα όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Ανοξείδωτη πολλαπλή εξαγωγής BMW E36 1800 αναρροφημένη 4-2-1 ανοξείδωτο ατσάλι τύπου 4-2-1 ως αντικατάσταση, ολόκληρης της πολλαπλής που φτάνει σχεδόν στο κέντρο.
Πολλαπλές εξάτμισης Suzuki Samurai με κινητήρα Suzuki Vitara 1600 16v σε 4-2-1 τύπου SJ410-413 με τελική σύνδεση με χιτώνιο και απλό σφιγκτήρα για τη σύνδεσή του.
Αυτό εμποδίζει την ένδειξη minikat ανάβει "βλάβη του κινητήρα" και όταν το σύστημα στερείται καταλυτικών αποφεύγοντας να κάνετε αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου