Ελεγκτής εξάτμισης Σιγαστήρα διαχείρισης ανοίγματος - κλεισίματος με γνήσιες βαλβίδες

Αυτό το πλήρες κιτ μονάδας ελέγχου σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην αρχική εξάτμιση ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την όπως θέλετε από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών.

Βαλβίδα για χρήση με εντολή κατάθλιψη ή η πίεση για να ανοίξει το σιγαστήρα της εξάτμισης.

Βαλβίδα κλεισίματος ανοίγματος εξάτμισης που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας το πρότυπο κινητήρα του αυτοκινήτου έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ.

Η βαλβίδα που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση κατά την αντικατάσταση της αρχικής εξάτμισης και τη δημιουργία μιας σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και κρατώντας τον κινητήρα στοκ του «auto» έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ.

Αυτή η βαλβίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους κινητήρες κίνησης των αυθεντικών σιγαστών Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw και επίσης στον όμιλο Mercedes.

Εφεδρική βαλβίδα με έλεγχο κενού για άνοιγμα ή κλείσιμο της εξάτμισης σιγαστήρα.

Κιτ για το άνοιγμα της εξάτμισης του ηλεκτρονικού σιγαστήρα πλήρες με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και χρησιμοποιεί τη βαλβίδα που υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο (δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το κιτ) που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα που υπάρχει ήδη στην εξάτμισή σας, πλήρης με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε βιδώνοντας τον κινητήρα στη βαλβίδα σας.

Βαλβίδες που πρέπει να συγκολληθούν στην εξάτμιση της Porsche Macan όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας τη σειρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ. Η τιμή που εμφανίζεται αναφέρεται και στις δύο βαλβίδες χωρίς τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, καθώς χάρη στην προσαρμογή της βαλβίδας και χάρη στα δύο ειδικά ελατήρια οι αρχικοί κινητήρες επαναχρησιμοποιούνται, ώστε η διαχείριση να είναι ίδια με την αρχική.

Αυτό το κιτ σάς επιτρέπει να αποφασίζετε ανεξάρτητα την πίεση turbo με την οποία θα σταλεί η εντολή στη βαλβίδα εξαγωγής (που θα αγοραστεί χωριστά) για να ανοίξει αμέσως.