Χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου για άνοιγμα και κλείσιμο της εκκένωσης

Κιτ για το άνοιγμα της εξάτμισης του ηλεκτρονικού σιγαστήρα πλήρες με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και χρησιμοποιεί τη βαλβίδα που υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο (δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το κιτ) που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα που υπάρχει ήδη στην εξάτμισή σας, πλήρης με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε βιδώνοντας τον κινητήρα στη βαλβίδα σας.

Το κιτ Ferrari 458 πλήρες με μονάδα ελέγχου σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην αρχική εξάτμιση ανοίγοντας και κλείνοντάς την όπως θέλετε από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών.

Μονάδα ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης που σας επιτρέπει να ανοίγετε ή να κλείνετε αυτόματα τα πτερύγια στην εξάτμιση.

Ηλεκτρική βαλβίδα που θα χρησιμοποιηθεί με ηλεκτρικό έλεγχο για το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξόδου του σιγαστήρα.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα για διαχείριση ανοίγματος - κλεισίματος σιγαστήρα με βαλβίδες εξαγωγής που διαθέτουν ηλεκτρικό κινητήρα στάνταρ.

Αυτό το κιτ σας επιτρέπει να αποφασίσετε ανεξάρτητα την πίεση του turbo στην οποία θα σταλεί η εντολή στη βαλβίδα της εξάτμισης (θα αγοραστεί χωριστά) για να την ανοίξετε αμέσως.

Διασύνδεση Bluetooth για άνοιγμα και κλείσιμο της αποχέτευσης, απλά χρησιμοποιώντας την εφαρμογή ProtoXide σε όλα τα τηλέφωνα και ταμπλέτες Android

Η βαλβίδα που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση κατά την αντικατάσταση της αρχικής εξάτμισης και τη δημιουργία μιας σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και κρατώντας τον κινητήρα στοκ του «auto» έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ.

Αυτή η βαλβίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους κινητήρες κίνησης των αυθεντικών σιγαστών Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw και επίσης στον όμιλο Mercedes.