Mercedes A45 - A35 ηλεκτρονική βαλβίδα εξαγωγής για αντικατάσταση του ORIGINAL VALVE open close σιγαστήρα

Τερματικά κατευθείαν στο διανομέα ή πηνία. 2 κομμάτια

Αυτό το κιτ με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων σιγαστήρα στην αρχική εξάτμιση της Ferrari 575 ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την όπως επιθυμείτε από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο που παρέχεται.

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα BMW Z4 για διαχείριση του ανοίγματος - κλεισίματος του σιγαστήρα της μονής βαλβίδας που είχε αρχικά η αρχική εξάτμιση.

Πλήρως ηλεκτρονική βαλβίδα που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, συμπληρωμένη με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε συγκολλώντας το στην αποχέτευση.

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών κατευθύνσεων που θα χρησιμοποιηθεί για τη διαχείριση πνευματικών βαλβίδων στην εξάτμιση του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας σας, βαλβίδες εξόδου για τούρμπο ντίζελ κ.λπ. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πλήρης με φίλτρο όπως φαίνεται στην εικόνα, το οποίο μπορεί επίσης να αφαιρεθεί.

Κιτ για το άνοιγμα της εξάτμισης του ηλεκτρονικού σιγαστήρα πλήρες με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και χρησιμοποιεί τη βαλβίδα που υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο (δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το κιτ) που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα που υπάρχει ήδη στην εξάτμισή σας, πλήρης με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε βιδώνοντας τον κινητήρα στη βαλβίδα σας.

Βαλβίδες που πρέπει να συγκολληθούν στην εξάτμιση της Porsche Macan όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας τη σειρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ. Η τιμή που εμφανίζεται αναφέρεται και στις δύο βαλβίδες χωρίς τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, καθώς χάρη στην προσαρμογή της βαλβίδας και χάρη στα δύο ειδικά ελατήρια οι αρχικοί κινητήρες επαναχρησιμοποιούνται, ώστε η διαχείριση να είναι ίδια με την αρχική.

Βαλβίδα εξαγωγής σιγαστήρα AUDI RS3 TTRS 2500 που θα χρησιμοποιηθεί αντί της αρχικής βαλβίδας. Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τον αρχικό κινητήρα με τα τρία μπουλόνια 8mm και ένα κλειδί 13 χρησιμοποιώντας το ελατήριό μας για να στερεώσετε τον κινητήρα στο μισοφέγγαρο της βαλβίδας.

Η βαλβίδα που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση κατά την αντικατάσταση της αρχικής εξάτμισης και τη δημιουργία μιας σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και κρατώντας τον κινητήρα στοκ του «auto» έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ.

Αυτή η βαλβίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους κινητήρες κίνησης των αυθεντικών σιγαστών Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw και επίσης στον όμιλο Mercedes.