Ηλεκτρική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3 κατευθύνσεων σιγαστήρα βαλβίδας εξαγωγής ανοίγματος κλεισίματος

Ολοκληρωμένο κιτ Ferrari 430 που σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην αρχική εξάτμιση ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την όπως θέλετε.

Ηλεκτρική βαλβίδα που θα χρησιμοποιηθεί με ηλεκτρικό έλεγχο για το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξόδου του σιγαστήρα.

Κιτ που αποτελείται από βαλβίδα ανοίγματος και κλεισίματος με σιγαστήρα εξάτμισης σιγαστήρα για χρήση με μονάδα ασύρματου ελέγχου και ελέγχου που περιλαμβάνονται όλα σε αυτό το κιτ.

Διασύνδεση Bluetooth για άνοιγμα και κλείσιμο της αποχέτευσης, απλά χρησιμοποιώντας την εφαρμογή ProtoXide σε όλα τα τηλέφωνα και ταμπλέτες Android

Πλήρως ηλεκτρονική βαλβίδα που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, συμπληρωμένη με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε συγκολλώντας το στην αποχέτευση.

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα BMW Z4 για διαχείριση του ανοίγματος - κλεισίματος του σιγαστήρα της μονής βαλβίδας που είχε αρχικά η αρχική εξάτμιση.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Ελεγκτής ανοίγματος εξάτμισης σιγαστήρα BMW M140i για διαχείριση του ανοίγματος - κλεισίματος του σιγαστήρα με βαλβίδες εξαγωγής που έχουν τον ηλεκτροκινητήρα στάνταρ όπως φαίνεται.

Τερματικά κατευθείαν στο διανομέα ή πηνία. 2 κομμάτια

Αυτό το πλήρες πακέτο επιτρέπει την παράκαμψη της διαχείρισης των βαλβίδων στην αρχική καυσαερίων ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας τον κατά βούληση χρησιμοποιώντας την πίεση του κινητήρα που πρέπει να υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο.

Πλήρως ηλεκτρονική βαλβίδα που σας επιτρέπει να ανοίξετε μια δεύτερη έξοδο έξτρα!

Βαλβίδες που πρέπει να συγκολληθούν στην εξάτμιση της Porsche Macan όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας τη σειρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ. Η τιμή που εμφανίζεται αναφέρεται και στις δύο βαλβίδες χωρίς τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, καθώς χάρη στην προσαρμογή της βαλβίδας και χάρη στα δύο ειδικά ελατήρια οι αρχικοί κινητήρες επαναχρησιμοποιούνται, ώστε η διαχείριση να είναι ίδια με την αρχική.