Ελεγκτής σιγαστήρα BMW Z4 για διαχείριση ανοίγματος - κλεισίματος εξάτμισης Τηλεχειριστήριο με γνήσιες βαλβίδες σιγαστήρα

2 Πλήρως ηλεκτρονικές βαλβίδες που σας επιτρέπουν να ανοίξετε και να κλείσετε δύο εξόδους εξάτμισης με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και σχετικό τηλεχειριστήριο

Το κιτ Ferrari 488 πλήρες με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην εξάτμιση της Ferrari 488 ανοίγοντας και κλείνοντας τις βαλβίδες όπως θέλετε από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Διασύνδεση Bluetooth για άνοιγμα και κλείσιμο της αποχέτευσης, απλά χρησιμοποιώντας την εφαρμογή ProtoXide σε όλα τα τηλέφωνα και ταμπλέτες Android

Πλήρως ηλεκτρονική βαλβίδα που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, συμπληρωμένη με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε συγκολλώντας το στην αποχέτευση.

Αυτό το πλήρες πακέτο επιτρέπει την παράκαμψη της διαχείρισης των βαλβίδων στην αρχική καυσαερίων ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας τον κατά βούληση χρησιμοποιώντας την πίεση του κινητήρα που πρέπει να υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο.

Αυτό το κιτ με μονάδα ελέγχου σάς επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων σιγαστήρα στην αρχική εξάτμιση της Ferrari 575 ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την όπως επιθυμείτε από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο που παρέχεται.

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τριών κατευθύνσεων που θα χρησιμοποιηθεί για τη διαχείριση πνευματικών βαλβίδων στην εξάτμιση του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας σας, βαλβίδες εξόδου για τούρμπο ντίζελ κ.λπ. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πλήρης με φίλτρο όπως φαίνεται στην εικόνα, το οποίο μπορεί επίσης να αφαιρεθεί.

Το κιτ Ferrari 458 πλήρες με μονάδα ελέγχου σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην αρχική εξάτμιση ανοίγοντας και κλείνοντάς την όπως θέλετε από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών.

Βαλβίδες που πρέπει να συγκολληθούν στην εξάτμιση της Porsche Macan όταν αντικαθιστάτε την αρχική εξάτμιση και δημιουργείτε μια σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και διατηρώντας τη σειρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ. Η τιμή που εμφανίζεται αναφέρεται και στις δύο βαλβίδες χωρίς τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, καθώς χάρη στην προσαρμογή της βαλβίδας και χάρη στα δύο ειδικά ελατήρια οι αρχικοί κινητήρες επαναχρησιμοποιούνται, ώστε η διαχείριση να είναι ίδια με την αρχική.

Η βαλβίδα που θα συγκολληθεί στην εξάτμιση κατά την αντικατάσταση της αρχικής εξάτμισης και τη δημιουργία μιας σπορ και θέλετε να διατηρήσετε την αρχική ηλεκτρονική διαχείριση του αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, επανασυναρμολογώντας τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα και κρατώντας τον κινητήρα στοκ του «auto» έτσι ώστε να διατηρείται η συνήθης αρχική διαχείριση του αυτοκινήτου, σπορ κουμπί, δυναμική κ.λπ.

Αυτή η βαλβίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους κινητήρες κίνησης των αυθεντικών σιγαστών Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw και επίσης στον όμιλο Mercedes.