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Manómetro turbo con memoria y alarma 60 mm de -1 a 2 bar
Medidor Turbo con escala italiana y fantástico logotipo central de ProtoXide.
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Válvula de cierre Fiat 500 Abarth Giulietta Mito Grande Punto ventilación externa
Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!
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Rodamientos turbocompresor GTO321 Lancia Delta 2,000
Turbocompresor con rodamientos dobles "Plug and Play" para Lancia Delta 8-16v.
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Inyectores sobredimensionados Fiat Grande Punto - 500 Abarth 1.4 +37% 382cc/min
Inyectores aumentados +37% para motor T-Jet Abarth 382cc exacto normalmente llamado 390cc original BOSCH
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Rodamientos turbocompresor GTO410 Lancia Delta 2000 16v
Turbocompresor sobredimensionado GTO 410 sobre doble rodamiento que se puede instalar en los motores Lancia Delta 2000 como el original y se convierte en "Plug and Play" si se compra también el kit específico de juntas y tuberías.
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Tapa de distribuidor transparente para Renault Clio 1.800-2.000 16v
Tapa transparente para Renault Clio 1.8-2.0 16v distribuidor
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Luz roja de cambio para indicador de cambio de marcha.
Luz de cambio roja, luz de cambio, configurable hasta 11000 rpm, la característica más importante es que nuestra luz de cambio fue creada para funcionar en todos los motores de 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindros.
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Pistones prensados BMW Z3 1900 16v transformación descomprimido Turbo E36 motor M44B19
Pistones prensados Fiat BMW Z3 1900 16v 140cv descomprimidos para transformación Turbo 4 pistones completos con aros especiales y pasadores con clips. Motor E36 versión M44B19.
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copy of Escape turbocompresor scroll Tial Sport Garrett GT28 - GTX28 Conexión banda V de acero inoxidable A/R .52 .64 .82
TialSport Scroll de acero inoxidable con soporte de banda en V para turbocompresores Garrett GTX28 GT28
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Emulador de eliminación de luz de falla OBD2
El emulador evita que se encienda la luz de "fallo del motor" cuando no tenemos errores solucionados o pendientes en el sistema que no se pueden borrar definitivamente con un diagnóstico. Se conecta a los cables del zócalo OBD2 y funciona inmediatamente. Elija la versión correcta para su automóvil, bus CAN o Línea K
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Módulo centralita de activación/desactivación de 4 relés inalámbricos con mando a distancia 12v
Activa o desactiva hasta 4 relés a través de una fuente de alimentación de 12 voltios con solo presionar cualquiera de los 4 botones de tu control remoto. Normalmente se utiliza para abrir o cerrar las trampillas del escape, cambiar mapeos o activar/desactivar algo terminales con contactos de tornillo.
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Inyectores de alta impedancia aumentada de 550 cc y 63 mm de largo
Inyectores Bosch caudal 550cc/minuto con alta impedancia, tipo 63mm de largo con paquete compuesto por 4 inyectores.
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Extensión rápida para conectores válvula de escape Volkswagen Audi macho-hembra 3 vías Bosch
Cable de extensión macho y hembra de 3 vías que permite interceptar instantáneamente las señales provenientes de la mayoría de las válvulas eléctricas presentes en el silenciador de escape Audi - Volkswagen o de varios sensores sin arruinar el cableado original y al mismo tiempo alargar ligeramente el cableado.
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Casquillo de bujía hembra 45° para cable con terminal
Casquillo hembra de 45° grados y terminal para cable de bujía con conexión de bujía o bobinas con conexión como la bujía.
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Brida colector de escape Fiat Brava Marea Barchetta Punto 1800 16v
Brida de acero de culata para utilizar en la realización del colector de escape de todos los motores Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.
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Interruptor con LED azul de 12 voltios integrado
Interruptor de coche con luz azul integrada.
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Correa Vband para turbo Garrett Gt1446 grandepunto 500 Abarth SS
Abrazadera específica en forma de V para usar en el turbocompresor Garrett GT1446 instalado en Grandepunto, 500 Abarth, giulietta multiar, etc.
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90 ° curva de silicona 63 mm
Curva de 90 ° en silicona azul con diferentes capas internas con 5,5 mm de espesor. P>
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Conector lateral de ECU macho de 35 pines que se puede usar en Marelli plug and play
Conector macho de 35 pines en el lado de la unidad de control Fiat ALfa Lancia para diversas aplicaciones de automóviles como Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth, etc. o para crear cableado plug and play con unidades de control de carreras.
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La unidad de centrado del embrague monodisco de doble disco alinea los discos ranurados Fiat Alfa Lancia 20
Eje central de embrague, muy útil para embragues de doble disco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.
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Boquilla de aire para soporte de manómetro Fiat GrandePunto con casquillo de orificio de 52 mm para manómetro de anillo rojo
Boquilla en forma de Fiat Grandepunto para instalar cualquier manómetro de 52 mm, permitiendo girar el manómetro hacia el conductor y manteniendo al mismo tiempo la ventilación del aire. Gran aspecto con el marco de detalle de color rojo oscuro.
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Brida del tubo de escape del silenciador Turbo Garrett GT25 GTX28 GTO262 tubo de bajada abierto de múltiples orificios
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 Brida de bajante abierta multiagujeros en acero, espiral de escape de bajante, salida lateral de escape silenciador.
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Renault Clio 1.800 Brida de cabeza -2.000
Brida de acero para colector de escape de cabeza de 12 mm de espesor.
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Cable de bujía MSD de silicona roja o negra de alta conductividad de 8.5 mm
Alambre de vela de alta conductividad, en silicona roja o negra pura, el costo es por metro
Junta colectora reforzada JTD - MultiJet 1.900 8V
Junta trimetal reforzada para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia. 1.8 -2.0 y JTD y Multi Jet 1.9 8V
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Junta colector escape reforzada motores Fiat Alfa JTD MultiJet 1900 16V
Junta de colector de escape trimetálica reforzada para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 y JTD y Multi Jet 1.900 16V.
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Vendaje para colector y silenciador 4.5mx 5cm
Vendaje para aislamiento térmico de colectores de escape tradicionales con rollo de 4,5 metros de largo y 5 cm de ancho.
Junta colector de escape reforzada Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600
Junta colector de escape trimetálica reforzada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos los motores 1400 - 1600 8v Turbo y atmosféricos
Espárragos 8 mm x 1.25 para colectores y turbinas 5 piezas
Espárragos para altas temperaturas 8 mm x 1.25
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Vendaje para colector y silenciador LAVICA 4.5mx 5cm
¡Vendaje para aislamiento térmico de colectores de escape, bajantes y silenciadores con 4,5 metros de largo y 5 cm de ancho!
Tuercas de cobre 8 mm x 1.25 para colectores y turbinas 5 piezas
Tuercas hexagonales chapadas en cobre con paso de 8 mm x 1.25. 5 piezas
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Tapa y terminal hembra a 90 ° para vela
Tapa y su terminal hembra a 90 grados para una vela o una bobina con una conexión de bujía.
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Sonda de termopar K profesional, tetina de 3mm, temperatura rápida de gases de escape EGT
Termopar de protóxido tipo K profesional, de alta calidad y muy rápido con punta aislada que incluye boquilla de acero inoxidable para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicaciones de deportes de motor.
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Enchufe vela recta con terminal
Enchufe la bujía en línea recta con terminal de metal adecuado para engarzar en un cable de 8,5 o 8,8 mm.
Vendaje para colector y silenciador INFERNO 4.5mx 5cm 1100 grados
El mejor vendaje en el mercado para el aislamiento térmico de los colectores de escape, el más adecuado para motores turbo.
Kit volante embrague reforzado acero aligerado Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo
Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.
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Adaptador sándwich radiador de aceite Fiat 500 Abarth T-jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v
Soporte para instalar radiador de aceite Fiat 500 Abarth T-JET o 100 HP y todos los motores 1.200-1.400 tanto de 8 como de 16v externo con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específico para todos los motores con filtro de aceite pequeño Fiat Alfa Lancia Abarth, incluidos todos los motores Multiair . No disponible en el mercado.
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Volante motor de acero aligerado Fiat Punto Gt
Volante de inercia de acero ligero con corona mecanizada en material macizo incluido y ya instalado.
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Aspirar manguera de silicona de 3-4 mm color azul rojo o negro recomendado
Tubo de silicona, muy útil para conectar Pop Off, Wastegate y actuadores en general o para pasar líquidos como el agua.
Adaptador adaptador T para instalar el sensor de presión de aceite del motor fiat
Adaptación especial específica para todos los motores abarth - tjet para instalar el sensor de presión de aceite en motores fiat alfa lancia en menos de unos minutos sin realizar ninguna modificación.
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Medidor Turbo con escala italiana y fantástico logotipo central de ProtoXide.
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