Kit volante de acero con embrague reforzado

Volante de inercia ligero monomasa de acero para Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motor Ecoboost de 200 CV con grupo de embrague reforzado con discos de COBRE y plato de presión reforzado para aplicaciones de más de 59KGM ! La aplicación habitual también se puede instalar en Ford Puma ST con el mismo motor.

Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Mini Cooper F56 con revestimiento

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 en acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de Ergal para GEARBOX SADEV (no apto para otras aplicaciones con caja de cambios original), que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado todo mecanizado en macizo, con rueda tonal de lectura 60-2 con sensor para centralita original y centralitas racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo Kit volante monomasa en acero con kit de embrague reforzado y placa de presión reforzada ProtoXide con disco de placa de cobre

Kit volante y embrague reforzado con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Alfa Lancia como Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105cv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88kw

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todas las motorizaciones incluida la versión 2021

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para turismos Kit volante motor monomasa Embrague reforzado LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet motor 844.AXC11 - 844.AXC1A y todos los motores.

Kit volante monomasa de embrague reforzado Motor Honda CRV 2200 N22A 140cv con volante de inercia de acero con plato de presión reforzado y embrague con disco de freno (no cobre).

Kit con volante monomasa Toyota Yaris Gr Turbo de embrague reforzado con disco de freno específico con cordones de cobre con muelles de empuje y muelle anti-flexión en el acoplamiento y plato de presión reforzado con antifosfatado en el plato.

Kit de embrague reforzado con volante monomasa AUDI TT 1800 TFSI 160 CV código de motor CDA completo con plato de presión reforzado y disco de embrague dedicado en compuesto especial ferodo.

Kit con volante monomasa de acero con disco amortiguado específico y placa de presión reforzada específico para motores Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo y similares.

Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Kit con volante monomasa Toyota Yaris Gr Turbo con embrague reforzado con disco de cobre de 6 discos con muelles de empuje y muelle anti-flexión en el acoplamiento.

Kit Volante Fiat Panda 100 CV con embrague reforzado con volante de inercia de acero aligerado con embrague de cobre reforzado con campana mecanizada en macizo. Se puede utilizar en todas las aplicaciones con camiones de bomberos que utilizan embragues de hasta un máximo de 200 mm.

Kit volante monomasa de acero con embrague específico para Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM de 150 CV y 200 CV código de motor 939B3000 125 KW con caja de cambios F40. Este es un modelo utilizado exclusivamente para esta aplicación específica que utiliza de serie un volante bimasa original 55214811 con transmisión F40 con plato de presión recuperador de desgaste, mientras que nuestra aplicación permite eliminar el sistema recuperador de desgaste mediante un sistema tradicional pero que permite mantener ¡un par de 59 kgm!

Volkswagen Scirocco 2000 140cv Kit de volante monomasa de competición Turbodiesel completo con plato de presión Sasch Performance reforzado, versión diferente con más carga que el Sasch performance reforzado para este modelo y disco de embrague ferodo con trenzas de cobre en el compuesto ProtoXide.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180cv Kit de volante monomasa de embrague reforzado ProtoXide completo con placa de presión Sasch Performance reforzada y disco de embrague freno