Bombas de gasolina

Bomba de gasolina adecuada para el excedente de gasolina para motores de 2 y 4 tiempos. Completo con correa recubierta de caucho

Bomba de combustible específica de alto caudal de instalación inmediata en Mitsubishi Lancer Evo versiones 6-7-8-9.

Bomba de gasolina de alto flujo específica para Megane 2.0 Turbo. Se puede reemplazar con la bomba original sin ninguna modificación en la cesta original habitual. Apto para potencias de hasta 420 CV.

Bomba de combustible de alto flujo. Adecuado para potencias de hasta 480 hp.

Bomba de combustible Subaru Impreza 2.000 Turbo sobredimensionada y de alto caudal específica para Subaru Impreza 2000 de cualquier año.

Bomba de gasolina racing Renault 5 GT de alto caudal aumentado, con tubos de entrada y salida. Ideal para aplicaciones con potencias de hasta 350 CV con motores tanto de inyección como de carburador. Bomba de tipo externo.

La bomba de competición eléctrica puede alcanzar 10,5 bar para sistemas de inyección de alta presión y alto flujo.

Bomba de gasolina de alta capacidad para lanzamientos delta con motores de 8 y 16 válvulas 2000

Bomba de gasolina original Bosch 044 nueva versión original y avanzada, competición de alto caudal, apta para potencias hasta 500cv.

Bomba de gasolina sobredimensionada Fiat Punto GT para usar en la cesta original habitual con todo lo necesario.

Aumento de la bomba de gasolina de la competencia que se puede instalar en la cesta original de la bomba original. Apto para potencias de hasta 400 CV.

Bomba de combustible americana de alto flujo para potencias externas de hasta 450-480 hp

Bomba de combustible de alto flujo, adecuada para mantener una potencia de hasta 400 CV con filtro y cableado eléctrico.

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio RS.

Bomba de combustible de alto caudal sobredimensionada Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 y motores similares 1400 16v Turbo. Caudal 342 litros compatible con alcohol E85.

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio Twingo 1.2 TCE para insertar en la cesta original.

Soporte de aleación ligera para bomba de gasolina o bobinas de encendido Bosch

Soporte de doble bomba de aleación ligera para la fijación de 2 bombas de combustible externas tipo Bosch 044.

Soporte de goma para Lancia Delta de gran tamaño y bombas coupé de 4 y 5 cilindros

Bomba de gasolina de gran caudal, apta para mantener potencias hasta 300cv

Bomba de gasolina de alto caudal para potencias de hasta 400 CV que se puede instalar en un turbo 1300-1400

Válvula antirretorno Ergal negra marca americana con conexiones macho 8AN compatible con todos los combustibles, incluido E85.

Bomba eléctrica para competición permite mantener 800 CV con inyección electrónica con alto caudal.

Bomba de combustible de alto flujo, adecuada para mantener una potencia de hasta 400 CV y más, completa con filtro y cableado eléctrico

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio I 1800 y 2000 Williams 16v

Fiat Uno Turbo Bomba de combustible aumentada de alto caudal para potencias hasta 450 CV de tipo externo como la original con las mismas conexiones.

Bomba de combustible de alto flujo aumentada específica para Fiat Grande Punto - Motores Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 y Panda 100hp 16V y motores similares obligatorios para conversiones turbo y motores aspirados preparados

Manguera específica para bombas de gasolina autorretráctil para dejar sumergida en cestas de gasolina y gasóleo.

Bomba de gasolina Fiat Coupé 2000 Turbo sobredimensionada de 16v y 20v de alto caudal, apta para mantener potencia hasta 400cv completa con filtro y cableado eléctrico para instalar dentro de la cesta original.

Bomba de gasolina racing sobredimensionable que se puede instalar en Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Bomba de gasolina sobredimensionada Peugeot 106 en la habitual cesta original con todo lo necesario.

Bomba de gasolina sobredimensionada Seadoo RXP RXT para usar directamente en la cesta original habitual con todo lo necesario.