Bridas para turbo, bajante y desagüe

Brida de acero para conexión de entrada Turbo con conexión rectangular T2 Garrett - Mitsubishi con orificio rectangular para realizar el colector de escape.

Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.

Brida de acero para turbo Garrett GT30-GT35 que sólo se puede instalar en la versión con válvula de descarga interna.

Caja que ayuda a crear un colector de escape que sirve para facilitar la unión de cuatro tubos de escape con la brida única del turbo.

Brida de escape Garrett GTX28 con orificio para impulsor de escape de turbina y sistema de bloqueo de puerta de descarga.

Brida de turbocompresor con conexión de acero T3 para conexión de entrada del turbocompresor Garrett

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida personalizada Creamos cualquier tipo de brida utilizando su muestra, archivo o plano suministrado, utilizando cualquier tipo de material hasta 150 mm de espesor con corte con agua.

Brida de escape de acero para turbo Garrett GT 30 y GT35 que se puede instalar en la versión que no tiene una compuerta incorporada.

Downpipe GT28 turbocompresor con conexión vband

Brida de banda en V del turbocompresor Garrett GT1446. Si necesitas construir una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el turbo Garrett 1446, esta brida de anillo Vband es la que necesitas.

Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band

Brida de salida de escape turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 abierta con 4 agujeros

Brida de escape que permite utilizar la bajante original Punto GT cuando desea instalar un turbo Garrett GT25-GT28 más grande.

Brida para escape Holset HX25W, HX27W turbocompresor

Brida de escape Garrett T28 con orificio para impulsor de descarga de la turbina y orificio de drenaje de la válvula de descarga

Brida de escape que permite el uso del tubo descendente original Punto GT al instalar un turbo Holset HX25W, HX27W más grande

Brida para bajante de escape Turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet y similares

Brida de salida abierta con orificios múltiples Renault 5 GT o Punto GT o Turbo en rodamientos GT23

Brida de escape de acero para Garrett T3 y T4 turbo utilizable en bajante para lancia delta 2000 8-16v o escort y sierra cosworth 2000 16v

Brida de escape de silenciador universal con orificio.

Brida para instalar turbocompresores IHI cuadrados en colectores Abarth T-jet

Brida de escape turbo Mitsubishi TD04HL con 3 orificios

Tapa de brida de acero para cerrar el orificio en el colector de escape relacionado con la conexión de válvula de descarga externa 38 ovalada Tial

Brida de acero para conexión de entrada del turbocompresor con conexión T5 - T6 - T66 también turbocompresores Turbonetics

Brida de hierro que permite que la nueva compuerta se use en múltiples con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de anillo de acero inoxidable que se debe soldar al colector de escape para fijar la válvula de descarga externa Tial MVS de 38 mm.

Brida que le permite girar la posición de la válvula de descarga en colectores de 90 grados con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida que permite el uso de la nueva válvula de descarga 44 en colectores con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Brida de acero para silenciador de escape ovalado aplanado para construcción de catalizador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turbocompresor original IHI VL7.

Kit Flange Vband anillos de escape de acero para escape turbo Garrett GTX28R60 Gen1 y Gen2 con conexiones V-band en el colector y Vband en la bajante del silenciador.

Brida de escape IHI VL7 para salida de silenciador de acero para Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Brida de banda en V para turbocompresor Garrett GT1446 alargada con buje de sonda lambda ya mecanizado de sólido. Si necesitas hacer una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el Garrett 1446 turbo esta brida vband ring es la que necesitas. Esta versión alargada facilita mucho la instalación y ya permite tener el hueco para la sonda lambda.

Brida V-band para turbocompresor de serie en OPEL Corsa OPC 1600 todas las versiones.

Anillo de escape con brida v-band para motores con código de motor MQB como Volkswagen Golf 7 GTi R salida de bajante de silenciador de acero inoxidable. Si necesita hacer una bajante o ya tiene una bajante y necesita modificarla, esta brida de anillo vband es la que necesita.