Kit volante motor y embrague reforzado con volante monomasa en acero aligerado, específico para automóviles Fiat Alfa Lancia como Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etc. 88kw 129hp
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Manómetro turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair con puntero de doble color, escala italiana y fantástico logo central ProtoXide con adaptador dedicado para este vehículo.
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Bajante quitar dpf - fap con bajante solo Fiat Panda Cross Grande Punto Evo Panda cross 1300 mj 95 cv y todos los vehículos iFiat Alfa Lancia con motor habitual., Plug and Play con las correspondientes conexiones de sensores y sondas.
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Soporte para instalación de radiador de aceite externo de ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite o grifo de presión directamente en línea desde la bomba de aceite
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Esta tubería de aceite le permite instalar la nueva línea para crear la entrega de aceite para el turbocompresor en TODOS los motores FIRE transformados en turbo aptos para conectarse en cualquier posición en la que esté conectado el turbo (posición alta, central, baja)./ p>
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Adaptador de conexión de aceite que le permite instalar la nueva línea de suministro de aceite para conversión de turbocompresor en motores turbotransformados ALL FIRE apto para ser conectado en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).
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Soporte de instalación de radiador de aceite exterior de ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específico para todos los motores Fiat Sedici 1600 16v.
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Kit volante y embrague reforzado con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Alfa Lancia como Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105cv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88kw
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Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todas las motorizaciones incluida la versión 2021
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Polea variable para modificar sincronización del árbol de levas Fiat 127 Sport 70-75 CV Fiat UNO 45 permite avanzar tanto temprano como tarde hasta 10 grados por pieza fabricada en aleación ligera.
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Regulador de presión de combustible, regulable y directamente insertable en la flauta original sin ninguna modificación que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación. Se instala simplemente quitando el clip rápido y colocando este regulador sin nada más que instalar.
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