Boquilla de aire para soporte de manómetro Fiat GrandePunto con casquillo de orificio de 52 mm para manómetro de anillo rojo
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Boquilla en forma de Fiat Grandepunto para instalar cualquier manómetro de 52 mm, permitiendo girar el manómetro hacia el conductor y manteniendo al mismo tiempo la ventilación del aire. Gran aspecto con el marco de detalle de color rojo oscuro.
Boquilla en forma de Fiat Grandepunto para instalar cualquier manómetro de 60 mm, permitiendo girar el manómetro hacia el conductor y manteniendo al mismo tiempo la ventilación del aire. Gran aspecto con el marco de detalle de color rojo oscuro.
Boquilla en forma de Fiat Grande Punto para instalar 3 manómetros, 1 de ellos redondo y 2 ProtoXide rectangulares compactos, que permiten orientar los manómetros hacia el conductor. Que buen look
Boquilla en forma de Fiat Grandepunto para instalar 2 manómetros de 52mm, permitiendo girar el manómetro hacia el conductor y manteniendo la ventilación del aire al mismo tiempo. Gran mirada
Brida de acero para colectores de escape para todos los motores Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v que se utilizará para realizar el colector de escape.
Bajante de escape más grande de acero inoxidable Grande Punto Mjet 1.9 120-130cv.
Silenciador completo para Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compuesto por terminal central y de escape.
Junta trimetal reforzada para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia. 1.8 -2.0 y JTD y Multi Jet 1.9 8V
Bielas de acero ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo con H invertida, con bulones ARP americanos especiales de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 piezas.
Volante y kit de embrague específicos para GrandePunto 1900 8v JTD 120hp y 130hp.
Kit volante y embrague reforzado con disco de cobre Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120cv - 130cv que soporta hasta 69 kgm de par!
Kit de actualización para GrandePunto 120-130 hp.
Collettore di scarico in Acciaio INOX per installazioni turbocompressori Tial. E' necessario aggiungere tubo per installare wastegate esterna.
Colector de escape con accesorio en posición e idéntico al original pero fabricado en acero inoxidable.
Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco reforzado con placas de cobre con plato de presión de ergal tipo empuje para todos los motores turbodiésel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD con mecanismo de tracción original.
Colector de escape Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v en posición original pero con brida turbo 2400 fabricado en acero inoxidable con conductos sobredimensionados.
Corona volante Corona volante motor Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v para motor de arranque en acero tratado