Soportes reforzados, Palancas de cambio

Soporte motor Lancia Delta 2.000 16V reforzado sólo para versiones 2000 16V, techo alto en aleación ligera enteramente mecanizado en macizo con casquillo de teflón.

Placa de refuerzo de acero inferior para bloque de motor Lancia Delta y Fiat Coupè con motor 2000 16v P>

Soporte de motor "varilla" reforzado para Renault Clio 1.8 y 2.0 16V.

Kit inversor que permite instalar cualquier embrague de empuje monodisco o doble disco en el tipo Lancia Delta 2000 16v que originalmente es de tracción o también para Fiat Coupe 2000 16v y Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Convierte el tipo de tirar a empujar de cómo funciona el embrague.

Gancho de remolque de carreras específico para todas las versiones de Fiat 500 Abarth y no

Cuna Lancia Delta 2000 8-16v reforzada para protección del diferencial trasero. Fabricado en acero sobre plantilla ProtoXide.

Este kit le permite instalar cualquier embrague para empujar el tipo Mitsubishi Evo X 2.0 16v que originalmente fue para tirar.

Enganche de remolque de competición específico para todas las versiones de Volkswagen Golf 6

Enganche de remolque de competición específico para todas las versiones de Audi A4 y similares

Gancho de remolque de carreras específico para todas las versiones de Lexus y similares para el accesorio delantero y trasero

Eje centrador de embrague muy útil para embragues bidisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo Mitsubishi Alfa Hyundai 23 ranuras

Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.

Muy útil eje centrador de embrague Audi Volkswagen con 23 ranuras que permite centrar y alinear fácilmente embragues de doble disco y monodisco cuando sea necesario para instalar correctamente embragues de disco o discos de doble embrague.

Eje centrador de embrague Audi Volkswagen Mini R56 de 28 ranuras, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague o el disco de embrague único.

Eje de centrado de embrague muy útil para embragues de disco doble y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.

Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los discos del embrague con el buje Mercedes.

Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.

Soporte motor reforzado Ford Fiesta ST - RS hasta 2018 trasero