HONDA CBR 1000 RR TURBO TRANSFORMADA

PREPARACIÓN REALIZADA POR

HONDA CBR 1000 RR TURBO TRANSFORMADA

A CONTINUACIÓN ALGUNA INFORMACIÓN DE SU INTERÉS SEGURO

PREPARACIÓN REALIZADA SIN ABRIR EL MOTOR ORIGINAL.
ESTE MOTOR CUENTA CON ACELERADOR ELECTRÓNICO DE MARIPOSA Y SE MANEJA CON UNIDAD DE CONTROL UNICHIP.
SE INSTALÓ UN TOTAL DE 8 INYECTORES 4 ORIGINALES Y 4 ADICIONALES AUMENTADOS PARA GESTIONAR CORRECTAMENTE LA ALIMENTACIÓN DEL TURBO CON CENTRALITA UNICHIP JUNTO A LA CENTRALITA ORIGINAL. AL HACER ESTO EL COCHE ARRANCA CORRECTAMENTE Y SE UTILIZA NORMALMENTE COMO UN COCHE ORIGINAL.
DEJANDO LA CENTRALITA ORIGINAL QUEDA LA GESTIÓN DEL DIAGNÓSTICO SIEMPRE A TRAVÉS DE OBD2 POR LO TANTO ES POSIBLE EN CUALQUIER MOMENTO REALIZAR UN DIAGNÓSTICO CON CUALQUIER HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO PARA DETECTAR CABLES INTERRUMPIDOS O SENSORES QUE NO FUNCIONAN
DEJANDO LA CENTRALITA ORIGINAL TODOS LOS INSTRUMENTOS Y EL SALPICADERO FUNCIONAN CORRECTAMENTE Y TODAS LAS CENTRALITAS FUNCIONAN CORRECTAMENTE ABS, AIRBAG ETCC.
Gestión de la centralita Unichip CON EL COCHE CONTINUANDO FUNCIONANDO EN "LAZO CERRADO", es decir que el consumo sigue siendo muy bajo y el coche funciona sin averías y sin luces gracias a la emulación de la centralita Unichip DE TODOS LOS SENSORES GESTIONADOS .
LA CBR 1000 RR TURBO SE MUESTRA CON UN ESTILO "CASI" ORIGINAL COMO SE PUEDE VER EN LAS FOTOS

Material utilizado en esta transformación Turbo:

Le recordamos que las modificaciones antes mencionadas ya no permiten el uso de la motocicleta en el tráfico normal por carretera, sino solo en la pista, hipódromos o, en cualquier caso, en áreas privadas.

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