Soporte soporte para bomba de gasolina doble

La bomba de competición eléctrica puede alcanzar 10,5 bar para sistemas de inyección de alta presión y alto flujo.

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio Twingo 1.2 TCE para insertar en la cesta original.

Bomba de combustible de alto flujo, adecuada para mantener una potencia de hasta 400 CV con filtro y cableado eléctrico.

Bomba de combustible Subaru Impreza 2.000 Turbo sobredimensionada y de alto caudal específica para Subaru Impreza 2000 de cualquier año.

Bomba de combustible de alto flujo. Adecuado para potencias de hasta 480 hp.

Fiat Uno Turbo Bomba de combustible aumentada de alto caudal para potencias hasta 450 CV de tipo externo como la original con las mismas conexiones.

Bomba de gasolina adecuada para el excedente de gasolina para motores de 2 y 4 tiempos. Completo con correa recubierta de caucho

Bomba de gasolina de alto flujo específica para Megane 2.0 Turbo. Se puede reemplazar con la bomba original sin ninguna modificación en la cesta original habitual. Apto para potencias de hasta 420 CV.

Bomba de combustible americana de alto flujo para potencias externas de hasta 450-480 hp

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio I 1800 y 2000 Williams 16v

Bomba de gasolina original Bosch 044 nueva versión original y avanzada, competición de alto caudal, apta para potencias hasta 500cv.

Bomba de gasolina sobredimensionada Fiat Punto GT para usar en la cesta original habitual con todo lo necesario.

Bomba de gasolina racing Renault 5 GT de alto caudal aumentado, con tubos de entrada y salida. Ideal para aplicaciones con potencias de hasta 350 CV con motores tanto de inyección como de carburador. Bomba de tipo externo.