Bomba de combustible aumentada para inmersión en Renault 1800-2000 Williams

Manguera específica para bombas de gasolina autorretráctil para dejar sumergida en cestas de gasolina y gasóleo.

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio Twingo 1.2 TCE para insertar en la cesta original.

Bomba de combustible de alto flujo, adecuada para mantener una potencia de hasta 400 CV con filtro y cableado eléctrico.

Bomba de gasolina adecuada para el excedente de gasolina para motores de 2 y 4 tiempos. Completo con correa recubierta de caucho

Bomba de gasolina de alto caudal para potencias de hasta 400 CV que se puede instalar en un turbo 1300-1400

La bomba de competición eléctrica puede alcanzar 10,5 bar para sistemas de inyección de alta presión y alto flujo.

Bomba de combustible específica de alto caudal de instalación inmediata en Mitsubishi Lancer Evo versiones 6-7-8-9.

Bomba de gasolina racing Renault 5 GT de alto caudal aumentado, con tubos de entrada y salida. Ideal para aplicaciones con potencias de hasta 350 CV con motores tanto de inyección como de carburador. Bomba de tipo externo.

Válvula antirretorno Ergal negra marca americana con conexiones macho 8AN compatible con todos los combustibles, incluido E85.

Bomba de combustible de alto caudal sobredimensionada específica para motores Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 y similares 1400 16v Turbo. 342 Litros compatible con alcohol E85.

Bomba de gasolina original Bosch 044 nueva versión original y avanzada, competición de alto caudal, apta para potencias hasta 500cv.

Fiat Uno Turbo Bomba de combustible aumentada de alto caudal para potencias hasta 450 CV de tipo externo como la original con las mismas conexiones.

Bomba de gasolina de alto flujo específica para Megane 2.0 Turbo. Se puede reemplazar con la bomba original sin ninguna modificación en la cesta original habitual. Apto para potencias de hasta 420 CV.

Soporte de aleación ligera para bomba de gasolina o bobinas de encendido Bosch