Bomba de combustible sobredimensionada Subaru Impreza 2000 Turbo

Bomba eléctrica para competición permite mantener 800 CV con inyección electrónica con alto caudal.

Bomba de gasolina de alta capacidad para lanzamientos delta con motores de 8 y 16 válvulas 2000

Aumento de la bomba de gasolina de la competencia que se puede instalar en la cesta original de la bomba original. Apto para potencias de hasta 400 CV.

Bomba de combustible específica de alto caudal de instalación inmediata en Mitsubishi Lancer Evo versiones 6-7-8-9.

Bomba de gasolina sobredimensionada Fiat Punto GT para usar en la cesta original habitual con todo lo necesario.

Bomba de gasolina de gran caudal, apta para mantener potencias hasta 300cv

Bomba de gasolina racing Renault 5 GT de alto caudal aumentado, con tubos de entrada y salida. Ideal para aplicaciones con potencias de hasta 350 CV con motores tanto de inyección como de carburador. Bomba de tipo externo.

Manguera específica para bombas de gasolina autorretráctil para dejar sumergida en cestas de gasolina y gasóleo.

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio RS.

Bomba de combustible de alto caudal específica para Renault Clio I 1800 y 2000 Williams 16v

Bomba de combustible de alto flujo aumentada específica para Fiat Grande Punto - Motores Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 y Panda 100hp 16V y motores similares obligatorios para conversiones turbo y motores aspirados preparados

Bomba de combustible de alto flujo, adecuada para mantener una potencia de hasta 400 CV con filtro y cableado eléctrico.

Bomba de gasolina racing sobredimensionable que se puede instalar en Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Bomba de gasolina sobredimensionada Peugeot 106 en la habitual cesta original con todo lo necesario.