Brida turbo rectangular T2 T25 T28 para colector de escape de acero Mitsubishi TD04 Garrett GT28 GTX28

Brida de escape IHI VL7 para salida de silenciador de acero para Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Brida de acero para turbo Garrett GT30-GT35 que sólo se puede instalar en la versión con válvula de descarga interna.

Brida de turbocompresor GBC 14-200 y colector de escape de acero para la construcción del colector de escape, con brida triangular.

Brida V-band para turbocompresor de serie en OPEL Corsa OPC 1600 todas las versiones.

Brida para colocar entre el turbocompresor Garrett y la bajante original Punto GT y Fiat Uno Turbo 1400 Para instalar turbocompresores GBC sin necesidad de crear una nueva bajante, basta con colocar esta brida entre el turbo y la bajante original.

Brida de escape de silenciador universal con orificio.

Brida de escape de acero para Garrett T3 y T4 turbo utilizable en bajante para lancia delta 2000 8-16v o escort y sierra cosworth 2000 16v

Brida personalizada Creamos cualquier tipo de brida utilizando su muestra, archivo o plano suministrado, utilizando cualquier tipo de material hasta 150 mm de espesor con corte con agua.

Brida de banda en V para turbocompresor Garrett GT1446. Si necesita hacer una bajante o ya tiene una bajada y necesita modificarla para instalar el 1446 turbo, esta brida y la que necesita.

Brida de acero para silenciador de escape ovalado aplanado para construcción de catalizador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turbocompresor original IHI VL7.

Brida específica obligatoria para instalar en turbocompresor original Lancia Delta en competiciones oficiales realizadas por fisches.

Brida para bajante de escape Turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet y similares

Brida de acero inoxidable que debe soldarse en el colector de escape para fijar la compuerta de descarga externa Tial MVS de 38 mm.

Brida de escape que permite el uso del tubo descendente original Punto GT al instalar un turbo Holset HX25W, HX27W más grande