Brida turbo T3 rectangular para colector de escape de acero Garrett

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Brida de bajante de acero GTX28 para bajante de escape con desplazamiento abierto, salida lateral del silenciador. Brida muy precisa diseñada y cortada en ProtoXide

Brida de anillo de acero inoxidable que se debe soldar al colector de escape para fijar la válvula de descarga externa Tial MVS de 38 mm.

Brida de escape que permite utilizar la bajante original Punto GT cuando desea instalar un turbo Garrett GT25-GT28 más grande.

Brida para escape Holset HX25W, HX27W turbocompresor

Brida de salida Garrett GT28 -GTO262 con múltiples orificios abiertos

Brida V-band para turbocompresor de serie en OPEL Corsa OPC 1600 todas las versiones.

Brida de acero para turbo Garrett GT30-GT35 que sólo se puede instalar en la versión con válvula de descarga interna.

Brida de acero para conexión de entrada del turbocompresor con conexión T5 - T6 - T66 también turbocompresores Turbonetics

Brida para instalar turbocompresores IHI cuadrados en colectores Abarth T-jet

Brida que le permite girar la posición de la válvula de descarga en colectores de 90 grados con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de escape de acero para turbo Garrett GT 30 y GT35 que se puede instalar en la versión que no tiene una compuerta incorporada.

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida de escape turbo Mitsubishi TD04HL con 3 orificios

Brida de escape Garrett T28 con orificio para impulsor de descarga de la turbina y orificio de drenaje de la válvula de descarga

Brida de escape de silenciador universal con orificio.