Downpipe GT28 garrett turbo con vband integrado

Brida de salida de escape turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 abierta con 4 agujeros

Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band

Brida de escape de acero para turbo Garrett GT 30 y GT35 que se puede instalar en la versión que no tiene una compuerta incorporada.

Brida de escape turbo Mitsubishi TD04HL con 3 orificios

Brida de escape de silenciador universal con orificio.

Brida de escape IHI VL7 para salida de silenciador de acero para Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Brida de banda en V para turbocompresor Garrett GT1446 alargada con buje de sonda lambda ya mecanizado de sólido. Si necesitas hacer una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el Garrett 1446 turbo esta brida vband ring es la que necesitas. Esta versión alargada facilita mucho la instalación y ya permite tener el hueco para la sonda lambda.

Brida de hierro que permite que la nueva compuerta se use en múltiples con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida externa del anillo de sellado de válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anillo que descansa entre la cabeza de la válvula y la brida de entrada de escape procedente del colector de escape.

Brida de acero para conexión de entrada Turbo con conexión rectangular T2 Garrett - Mitsubishi con orificio rectangular para realizar el colector de escape.

Brida de banda en V para turbocompresor Garrett GT1446. Si necesita hacer una bajante o ya tiene una bajada y necesita modificarla para instalar el 1446 turbo, esta brida y la que necesita.

Brida de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma parte de la bajante

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida de acero para entrada de Turbo con conexión T2 T25 para la realización del colector de escape. Brida utilizada para muchos turbocompresores Garrett y Mitsubishi TD04.