Brida de conversión Turbo T3 - Tial vband

Brida de acero para conexión de entrada del turbocompresor con conexión T5 - T6 - T66 también turbocompresores Turbonetics

Anillo de brida de banda en V desplazamiento del turbocompresor Garrett GTX30 escape SALIDA bajante silenciador de acero inoxidable. Si necesita construir una bajante o ya tiene una bajante y necesita modificarla, esta brida de anillo vband es la que necesita. 1

Brida que le permite girar la posición de la válvula de descarga en colectores de 90 grados con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de escape que permite el uso del tubo descendente original Punto GT al instalar un turbo Holset HX25W, HX27W más grande

Tapa de brida de acero para cerrar el orificio en el colector de escape relacionado con la conexión de válvula de descarga externa 38 ovalada Tial

Brida turbocompresor que permite instalar turbocompresores con conexión FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD para crear colectores de escape. Esta es la brida donde el turbocompresor se atornilla al colector de escape.

Brida de turbocompresor GBC 14-200 y colector de escape de acero para la construcción del colector de escape, con brida triangular.

Brida específica obligatoria para instalar en turbocompresor original Lancia Delta en competiciones oficiales realizadas por fisches.

Brida de banda en V del turbocompresor Garrett para el scroll Garrett GTX28. Si necesitas construir una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el turbo Garrett GTX28, esta brida de anillo vband es la que necesitas en acero inoxidable. 2

Brida que permite el uso de la nueva válvula de descarga 44 en colectores con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de hierro que permite que la nueva compuerta se use en múltiples con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de escape silenciador universal con orificio de 56mm o indicándolo en notas podemos realizar el orificio con el tamaño que prefieras.

Kit Flange Vband anillos de escape de acero para escape turbo Garrett GTX28R60 Gen1 y Gen2 con conexiones V-band en el colector y Vband en la bajante del silenciador.