Brida de conversión Turbo T3 - Tial vband

Brida de salida abierta con orificios múltiples Renault 5 GT o Punto GT o Turbo en rodamientos GT23

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Brida de bajante de acero GTX28 para bajante de escape con desplazamiento abierto, salida lateral del silenciador. Brida muy precisa diseñada y cortada en ProtoXide

Brida de salida de escape turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 abierta con 4 agujeros

Brida de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma parte de la bajante

Brida de acero inoxidable que debe soldarse en el colector de escape para fijar la compuerta de descarga externa Tial MVS de 38 mm.

Downpipe GT28 turbocompresor con conexión vband

Brida de escape Garrett GTX28 con orificio para impulsor de escape de turbina y sistema de bloqueo de puerta de descarga.

Brida V-band para turbocompresor de serie en OPEL Corsa OPC 1600 todas las versiones.

Brida que convierte el soporte Turbo T3-T4 en un soporte Garrett de banda V como las series GTX o G de turbocompresores Garrett.

Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.

Brida que permite el uso de la nueva válvula de descarga 44 en colectores con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de escape Garrett T28 con orificio para impulsor de descarga de la turbina y orificio de drenaje de la válvula de descarga

Tapa de brida de acero para cerrar el orificio en el colector de escape relacionado con la conexión de válvula de descarga externa 38 ovalada Tial

Brida de escape de silenciador universal con orificio.

Brida de escape IHI VL7 para salida de silenciador de acero para Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400