Brida T5 - T6 - T66 para turbo

Brida de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma parte de la bajante

Brida de escape de acero para turbo Garrett GT 30 y GT35 que se puede instalar en la versión que no tiene una compuerta incorporada.

Anillo de salida de acero inoxidable con brida MVS vband que debe soldarse al tubo de salida de escape del silenciador de la válvula de descarga, para poder asegurar la válvula de descarga externa Tial MVS de 38 mm con su abrazadera vband.

Brida de salida Garrett GT28 -GTO262 con múltiples orificios abiertos

Brida de hierro que permite que la nueva compuerta se use en múltiples con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de acero para silenciador de escape ovalado aplanado para construcción de catalizador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turbocompresor original IHI VL7.

Caja que ayuda a crear un colector de escape que sirve para facilitar la unión de cuatro tubos de escape con la brida única del turbo.

Brida para colocar entre el turbocompresor Garrett y la bajante original Punto GT y Fiat Uno Turbo 1400 Para instalar turbocompresores GBC sin necesidad de crear una nueva bajante, basta con colocar esta brida entre el turbo y la bajante original.

Downpipe GT28 turbocompresor con conexión vband

Brida de banda en V del turbocompresor Garrett para el scroll Garrett GTX28. Si necesitas construir una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el turbo Garrett GTX28, esta brida de anillo vband es la que necesitas en acero inoxidable. 2

Brida externa del anillo de sellado del asiento de la válvula Wastegate Tial 44 MVR. Anillo que descansa entre la cabeza de la válvula y la brida de entrada de escape procedente del colector de escape.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Brida de bajante de acero GTX28 para bajante de escape con desplazamiento abierto, salida lateral del silenciador. Brida muy precisa diseñada y cortada en ProtoXide