Brida turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 conexión original

Downpipe GT28 turbocompresor con conexión vband

Caja que ayuda a crear un colector de escape que sirve para facilitar la unión de cuatro tubos de escape con la brida única del turbo.

Brida de escape de silenciador universal con orificio.

Brida V-band para turbocompresor de serie en OPEL Corsa OPC 1600 todas las versiones.

Brida de escape que permite utilizar la bajante original Punto GT cuando desea instalar un turbo Garrett GT25-GT28 más grande.

Brida de acero para turbo Garrett GT30-GT35 que sólo se puede instalar en la versión con válvula de descarga interna.

Brida de escape Garrett GTX28 con orificio para impulsor de escape de turbina y sistema de bloqueo de puerta de descarga.

Brida para bajante de escape Turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet y similares

Brida de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma parte de la bajante

Brida de salida abierta con orificios múltiples Renault 5 GT o Punto GT o Turbo en rodamientos GT23

Anillo de salida de acero inoxidable con brida MVS vband que debe soldarse al tubo de salida de escape del silenciador de la válvula de descarga, para poder asegurar la válvula de descarga externa Tial MVS de 38 mm con su abrazadera vband.

Brida externa del anillo de sellado del asiento de la válvula Wastegate Tial 44 MVR. Anillo que descansa entre la cabeza de la válvula y la brida de entrada de escape procedente del colector de escape.