Brida v-band de escape para salida de anillo de bajante de acero inoxidable Turbo Opel Corsa OPC

Brida de colector de conexión de turbocompresor IHI cuadrada en colectores Fiat 500 Abarth con orificios roscados.

Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.

Brida para bajante de escape Turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet y similares

Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Brida de acero para silenciador de escape ovalado aplanado para construcción de catalizador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turbocompresor original IHI VL7.

Brida de acero para conexión de entrada del turbocompresor con conexión T5 - T6 - T66 también turbocompresores Turbonetics

Brida Wastegate 38mm Entrada y salida escape Tial ovalada

Brida de acero para turbo Garrett GT30-GT35 que sólo se puede instalar en la versión con válvula de descarga interna.

Brida externa del anillo de sellado del asiento de la válvula Wastegate Tial 44 MVR. Anillo que descansa entre la cabeza de la válvula y la brida de entrada de escape procedente del colector de escape.

Brida de acero para entrada de Turbo con conexión T2 T25 para la realización del colector de escape. Brida utilizada para muchos turbocompresores Garrett y Mitsubishi TD04.

Brida específica obligatoria para instalar en turbocompresor original Lancia Delta en competiciones oficiales realizadas por fisches.

Brida de anillo de acero inoxidable que se debe soldar a la salida de escape de la válvula de descarga para poder crear el silenciador que expulsa los gases de escape de la válvula de descarga externa Tial MVR de 44 mm.