Brida v-band de escape para salida de anillo de bajante de acero inoxidable Turbo Opel Corsa OPC

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Brida para instalar turbocompresores IHI cuadrados en colectores Abarth T-jet

Brida de salida Garrett GT28 -GTO262 con múltiples orificios abiertos

Brida de escape que permite utilizar la bajante original Punto GT cuando desea instalar un turbo Garrett GT25-GT28 más grande.

Brida para bajante de escape Turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet y similares

Brida de escape IHI VL7 para salida de silenciador de acero para Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Brida personalizada Creamos cualquier tipo de brida utilizando su muestra, archivo o plano suministrado, utilizando cualquier tipo de material hasta 150 mm de espesor con corte con agua.

Brida de banda en V lado colector de escape del turbocompresor Garrett G25 550 y G25 660. Si necesitas hacer un colector de escape o ya tienes un colector debes modificarlo para instalar el turbo Garrett G25 550 o G24 660, esta brida de anillo vband es la que necesitas.

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band

Brida de anillo de acero inoxidable que se debe soldar al colector de escape para fijar la válvula de descarga externa Tial MVS de 38 mm.

Brida de acero para conexión de entrada del turbocompresor con conexión T5 - T6 - T66 también turbocompresores Turbonetics

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD para crear colectores de escape.

Brida de acero para entrada de Turbo con conexión T2 T25 para la realización del colector de escape. Brida utilizada para muchos turbocompresores Garrett y Mitsubishi TD04.