Colector de escape Renault CLio 4 RS 1600

Brida de anillo de acero inoxidable que se debe soldar a la salida de escape de la válvula de descarga para poder crear el silenciador que expulsa los gases de escape de la válvula de descarga externa Tial MVR de 44 mm.

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida de escape de silenciador universal con orificio.

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Brida de hierro que permite que la nueva compuerta se use en múltiples con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida personalizada Creamos cualquier tipo de brida utilizando su muestra, archivo o plano suministrado, utilizando cualquier tipo de material hasta 150 mm de espesor con corte con agua.

Brida de colector de conexión de turbocompresor IHI cuadrada en colectores Fiat 500 Abarth con orificios roscados.

Brida de escape Garrett T28 con orificio para impulsor de descarga de la turbina y orificio de drenaje de la válvula de descarga

Brida de escape de acero para Garrett T3 y T4 turbo utilizable en bajante para lancia delta 2000 8-16v o escort y sierra cosworth 2000 16v

Brida de banda en V para turbocompresor Garrett GT1446 alargada con buje de sonda lambda ya mecanizado de sólido. Si necesitas hacer una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el Garrett 1446 turbo esta brida vband ring es la que necesitas. Esta versión alargada facilita mucho la instalación y ya permite tener el hueco para la sonda lambda.

Caja que ayuda a crear un colector de escape que sirve para facilitar la unión de cuatro tubos de escape con la brida única del turbo.

Brida de turbocompresor con conexión de acero T3 para conexión de entrada del turbocompresor Garrett

Tapa de brida de acero para cerrar el orificio en el colector de escape relacionado con la conexión de válvula de descarga externa 38 ovalada Tial