Brida de escape GTO221 para bajante

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band

Brida para colocar entre el turbocompresor Garrett y la bajante original Punto GT y Fiat Uno Turbo 1400 Para instalar turbocompresores GBC sin necesidad de crear una nueva bajante, basta con colocar esta brida entre el turbo y la bajante original.

Caja que ayuda a crear un colector de escape que sirve para facilitar la unión de cuatro tubos de escape con la brida única del turbo.

Brida de escape Garrett T28 con orificio para impulsor de descarga de la turbina y orificio de drenaje de la válvula de descarga

Brida para instalar turbocompresores IHI cuadrados en colectores Abarth T-jet

Brida de escape Garrett GTX28 con orificio para impulsor de escape de turbina y sistema de bloqueo de puerta de descarga.

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Brida V-band para turbocompresor de serie en OPEL Corsa OPC 1600 todas las versiones.

Brida que le permite girar la posición de la válvula de descarga en colectores de 90 grados con accesorios ovalados de estilo antiguo.

Brida de salida Garrett GT28 -GTO262 con múltiples orificios abiertos

Brida de turbocompresor GBC 14-200 y colector de escape de acero para la construcción del colector de escape, con brida triangular.

Brida de banda en V del turbocompresor Garrett para el scroll Garrett GTX28. Si necesitas construir una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el turbo Garrett GTX28, esta brida de anillo vband es la que necesitas en acero inoxidable. 2