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Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.
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Brida de banda en V lado colector de escape del turbocompresor Garrett G25 550 y G25 660. Si necesitas hacer un colector de escape o ya tienes un colector debes modificarlo para instalar el turbo Garrett G25 550 o G24 660, esta brida de anillo vband es la que necesitas.
Brida de escape de silenciador universal con orificio.
Brida de banda en V para turbocompresor Garrett GT1446 alargada con buje de sonda lambda ya mecanizado de sólido. Si necesitas hacer una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el Garrett 1446 turbo esta brida vband ring es la que necesitas. Esta versión alargada facilita mucho la instalación y ya permite tener el hueco para la sonda lambda.
Anillo de escape con brida v-band para Alfa Rome Giulietta y ALFAROMEO 4C K03 - Salida de bajante de silenciador de acero inoxidable K04. Si necesita hacer una bajante o ya tiene una bajante y necesita modificarla, esta brida de anillo vband es la que necesita.
Brida de banda en V del turbocompresor Garrett GT1446. Si necesitas construir una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el turbo Garrett 1446, esta brida de anillo Vband es la que necesitas.
Brida que convierte el ataque Turbo T3-T4 con el ataque Tial v-band
Brida para bajante de escape Turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet y similares
Colector de escape Renault CLio 4 RS 1600 en acero inoxidable.
Brida de escape que permite utilizar la bajante original Punto GT cuando desea instalar un turbo Garrett GT25-GT28 más grande.
Brida de escape turbo Mitsubishi TD04HL con 3 orificios
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 Brida de bajante abierta multiagujeros en acero, espiral de escape de bajante, salida lateral de escape silenciador.
Anillo de salida de acero inoxidable con brida MVS vband que debe soldarse al tubo de salida de escape del silenciador de la válvula de descarga, para poder asegurar la válvula de descarga externa Tial MVS de 38 mm con su abrazadera vband.
Bajante de turbocompresor GT28 con conexión de brida redonda vband para facilitar la creación de la línea de escape.
Anillo de turbocompresor con brida en V Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 Salida silenciador de acero inoxidable bajante de escape . Si necesitas hacerte una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el turbo Garrett G30 660 o el turbo Garrett G30 770 o el turbo Garrett G30 900 esta brida vband ring es la que necesitas.
Brida externa del anillo de sellado de válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anillo que descansa entre la cabeza de la válvula y la brida de entrada de escape procedente del colector de escape.
Brida de acero para conexión de entrada del turbocompresor con conexión T5 - T6 - T66 también turbocompresores Turbonetics
Turbocompresor sobre rodamientos diseñados específicamente para motores Abarth, T-jet Multiair 1400, con compuerta de desecho reforzada.
Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!
Kit de embrague reforzado Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% más que el kit SS que usamos para reforzarlo, por lo que queda realmente muy reforzado.
Este kit proporciona todos los accesorios, juntas y todos los tubos necesarios para montar el turbocompresor GTO221.
Inyectores aumentados +37% para motor T-Jet Abarth 382cc exacto normalmente llamado 390cc original BOSCH
Junta trimetal reforzada para todos los Fiat 500 Abarth Grandepunto Bravo Alfa Mito 1.4 16v verde multiair motores de trébol de cuatro hojas, tjet abarth y no.
Abra la brida de salida para el escape del turbocompresor Garrett GTO221.