Sonda estequiométrica de carburación AirFuel PANTALLA DIGITAL AFR de banda ancha software redondo de 52 mm

La nueva herramienta de medición AFR de banda ancha más precisa, receptiva y confiable jamás construida completamente digital. El control de sensor avanzado completamente nuevo aumenta drásticamente la tasa de retroalimentación del sensor y optimiza el control del calentador para establecer un nuevo estándar de rendimiento en cada aplicación. El MTX-OL Plus presenta una pantalla OLED vívida y de alto contraste que es fácil de leer y se ve increíble. La nueva tecnología combinada con un sensor de banda ancha LSU 4.9 de Bosch proporciona velocidad y precisión absolutas en comparación con todas las demás herramientas del mercado. Incluye un puerto de entrada/salida en serie integrado que permite una integración perfecta con todos los dispositivos principales habituales, lo que permite un fácil registro de datos de lecturas críticas de AFR utilizando el potente software gratuito incluido.

• Herramienta que permite monitorear en tiempo real la carburación de un motor o la relación aire/combustible mediante una sonda lambda lineal de 5 hilos.
• El estado de la carburación se puede leer tanto a través de la pantalla central (afr o lambda) como por la iluminación de los LED en el perímetro del instrumento, para comprender la carburación incluso con solo un vistazo.
• El instrumento tiene una salida programable.
• Es posible configurar el instrumento para el tipo de combustible utilizado entre metanol, E85, Gasolina, Diesel y GLP (propano), GNC (metano).
• En el caso de un vehículo con primera sonda de 4 hilos También es posible quitar la sonda de su coche y conectarla, evitando así tener que hacer agujeros adicionales en el escape y emular la señal, pero luego ya no es posible tener una salida adicional para un registrador, ya que solo tiene una salida.
• Es posible calibrar la sonda en cualquier momento, restableciendo la perfecta calibración de la sonda.
• Es posible leer la lectura en AFR o en Lambda.
• ATENCIÓN, somos importadores autorizados directos de productos Innovate Motorsport, y garantizamos la total autenticidad del producto en sí, pero recuerde que, LA SENSOR LAMBDA ORIGINAL BOSCH SUMINISTRADA ESTÁ EXENTA DE GARANTÍA PORQUE SU VIDA ÚTIL ESTÁ CLARAMENTE SUJETA A LA CORRECTA INSTALACIÓN Y USO DE ¡¡¡LO MISMO!!! A MENOS QUE SEA INSTALADA POR NOSOTROS, NO PODEMOS CONOCER SU CORRECTA APLICACIÓN-INSTALACIÓN EN CASO DE FALLA SERÁ NECESARIO COMPRAR UNA NUEVA SONDA A SU CARGO, ASÍ COMO ENTENDER EL MOTIVO DE LA ROTURA PARA NO VUELVE A HERIRSE EN UNA PAUSA POSTERIOR. Si no está de acuerdo, compre el instrumento a otro proveedor, SOMOS UNA EMPRESA CONSOLIDADA Y SERIA por eso le avisamos primero, pero sobre todo EN NUESTRAS INSTALACIONES nunca hemos tenido un solo problema de este tipo.
• Tasa de sensor MÁS RÁPIDA para retroalimentación INSTANTÁNEA.
• La velocidad de salida analógica MÁS RÁPIDA ayuda a garantizar que su ECU detecte cambios en la relación aire/combustible en el momento en que ocurren
• Control mejorado del calentador para un rendimiento superior del sensor en inducción forzada y otras aplicaciones de alto rendimiento.
• Pantalla OLED configurable por el usuario (AFR o Lambda)
• Cuerpo del medidor de 52 mm de diámetro
• Placas frontales y biseles intercambiables: bisel negro y plateado, placas frontales en blanco y negro incluidas
• Sensor de O2 de banda ancha Bosch™ LSU 4.9
• Posibilidad de calibrar el sensor de O2 para máxima precisión
• O2 de banda ancha compatible con diferentes tipos de combustible
• Salida analógica lineal configurable de 0-5v para O2 de banda ancha para usar con ECU superpuestas o tableros digitales, y salida en serie para usar con dispositivos habilitados para MTS para agregar canales de grabación adicionales)
• Registro de datos incluido con un potente software gratuito para PC