- On sale Flag
- RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
- ¡En oferta!

Tel +390585026777
Cartucho minikat que evita que se encienda el testigo de “fallo de motor” cuando el sistema de escape está privado de convertidor catalítico o tiene un catalizador que funciona mal, evitando la necesidad de realizar ningún cambio en el sistema eléctrico del coche o tener que sustituir este componente por uno nuevo.
PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVÍO PARA TODOS LOS PEDIDOS
SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Permite eliminar los dos componentes catalíticos sin tener que cortar nada.
Tubos de escape Ferrari 550 para eliminar los catalizadores originales manteniendo la conexión de la sonda lambda y el termopar y liberando el escape.
Manga en Y en acero inoxidable
Catalizadores deportivos de 200 celdas que se pueden reemplazar igual a igual a los catalizadores originales presentes en el automóvil, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar.
Este emulador evita la luz de "falla del motor" cuando el sistema de escape se ve privado del convertidor catalítico. Complete con instrucciones de montaje relevantes para facilitar el montaje. Exclusivamente adecuado para todos los modelos Subaru, incluso los más recientes.
Este emulador evita que la luz de advertencia de "falla del motor" se encienda cuando se quita del sistema la válvula de 3 vías del tipo Pierburg o válvulas solenoides similares. Completo con conector, se conecta y funciona de inmediato.
Permite la eliminación de los agentes catalíticos presentes, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar.
Espaciador para la sonda lambda que aleja la sonda de oxígeno detrás del catalizador y que en algunos coches permite encender el testigo "fallo del motor" cuando el sistema de escape está privado de catalizador, evitando realizar modificaciones en el sistema eléctrico del coche.
Catalizador deportivo 100 celdas metálicas de tipo universal 76mm.
Permite eliminar los catalizadores presentes, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar. Tubos de escape Ferrari 348 en el paquete habrá 2 tubos de acero inoxidable para un motor
Tapón que se atornilla para cerrar el orificio roscado de la sonda lambda en el escape.
Este minikat evita la luz de "falla del motor" cuando el sistema de escape está privado de un convertidor catalítico, evitando cualquier modificación en el sistema eléctrico del automóvil
Catalizador para ser aplicado en una válvula de descarga externa.
Sistema específico de acero inoxidable que mantiene los accesorios y soportes estándar para el Mazda RX8
Sustituyen a los convertidores catalíticos de solo tubo de acero inoxidable Ferrari 360, lo que permite eliminar los convertidores catalíticos existentes manteniendo la conexión de la sonda original. Apto para instalación en todas las versiones de Ferrari 360 Modena Challenge y Spider.
Cartucho minikat que evita que se encienda el testigo de “fallo de motor” cuando el sistema de escape está privado de convertidor catalítico o tiene un catalizador que funciona mal, evitando la necesidad de realizar ningún cambio en el sistema eléctrico del coche o tener que sustituir este componente por uno nuevo.