Sost. catalítico para Audi y Volkswagen 1.8 Turbo gasolina

Este emulador evita que la luz de advertencia de "falla del motor" se encienda cuando se quita del sistema la válvula de 3 vías del tipo Pierburg o válvulas solenoides similares. Completo con conector, se conecta y funciona de inmediato.

Permite la eliminación de los agentes catalíticos presentes, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar.

Doble reemplazo para piezas originales.

Permite la eliminación de los agentes catalíticos presentes, manteniendo la conexión de la sonda lambda y la del termopar.

Catalizador para ser aplicado en una válvula de descarga externa.

Cartucho minikat que evita que se encienda el testigo de “fallo de motor” cuando el sistema de escape está privado de convertidor catalítico o tiene un catalizador que funciona mal, evitando la necesidad de realizar ningún cambio en el sistema eléctrico del coche o tener que sustituir este componente por uno nuevo.

Espaciador para la sonda lambda que aleja la sonda de oxígeno detrás del catalizador y que en algunos coches permite encender el testigo "fallo del motor" cuando el sistema de escape está privado de catalizador, evitando realizar modificaciones en el sistema eléctrico del coche.