Turbocompresor sobredimensionado GTO 410 sobre doble rodamiento que se puede instalar en los motores Lancia Delta 2000 como el original y se convierte en "Plug and Play" si se compra también el kit específico de juntas y tuberías.
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Bajante de escape de acero inoxidable modelo corto que elimina el catalizador original, utilizable con turbo Garrett GT1446 también en Alfa Mito Giulietta quadrifoglio y Grande Punto Multiair EVO 1.4 o SS 60mm Lancia Delta Kit con turbina Garrett
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Bajante de escape Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 de acero inoxidable que elimina el catalizador original para aquellos que quieran instalar cualquier turbocompresor Garrett GBC con 5 orificios de escape sin preocuparse por tener que construir una bajante.
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Cables de bujías Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Punto GT específicos para muy alta conductividad con el mayor espesor jamás visto de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías.
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Racor de acero muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en el cárter de aceite, para hacer la conexión para que el aceite del turbocompresor drene de nuevo al cárter./ p>
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Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!
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Con los relés de 12 voltios recién construidos, puedes simplemente usar un impulso muy rápido con un comando negativo o positivo para activar y mantener activada una carga de hasta 20 amperios y luego apagarla siempre con el impulso habitual de unos pocos milisegundos, y así sucesivamente. Para ser utilizado en corriente continua DC.
Se encuentra en múltiples usos desde unidades de control para competición en turismos o en vehículos industriales como excavadoras 01170716 y vehículos agrícolas y aplicaciones náuticas.
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Kit radiador de aceite para Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con instalación en la ranura delantera del parachoques. Útil para ser adquirido por aquellos que tienen un consumo bajo o para aquellos que quieran instalar un kit de radiador de aceite centrado con una posición frontal espectacular y también espectacular a la vista.
Kit radiador de aceite Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con todo con radiador de aceite colocado en el lado del pasajero en lugar del intercooler original.
Kit de volante de inercia monomasa de acero con disco de embrague FERODO modificado dedicado (no de cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricado por ProtoXide EN NUEVO DISEÑO PROTOXIDE instalable en todos los motores similares como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero macizo mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades, tanto en versión manual como con motor Multiair.
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Kit de intercooler delantero más grande completo con tubería y se puede instalar fácilmente en todas las versiones de Fiat 500 Abarth, modelo Euro 5-euro 6 y cualquier versión y cualquier potencia, 595 - 695 con y sin limpieza de faros, tanto con transmisión manual como automática, y con cualquier turbocompresor instalado.
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Kit volante de inercia de acero aligerado con kit de embrague reforzado Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo con disco de freno con compuesto especial con trenzas de cobre Plato de presión reforzado con tipo tracción.
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